xiaobing86203 发表于 2017-9-15 20:56:53

原来蔚来的来头不小!

本帖最后由 xiaobing86203 于 2017-9-15 23:32 编辑

老板总是会接到一些零碎的新能源,当时以为蔚来只是杭州的皮包设计公司而已,原来却是名不见经传的牛逼公司啊!!
新能源电动车行业总是会有爆炸性新闻:江淮蔚来工厂已经投产 量产ES8参数曝光
江淮蔚来工厂已经正式投入量产,ES8先在蔚来南京工厂进行试生产,正式量产将在江淮蔚来的合肥工厂。

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蔚来汽车南京基地

根据此前报道,蔚来南京工厂项目总投资30亿元,主要是高性能电机及电控系统生产基地,年产能28万套零部件,还兼备新车试制功能。

江淮蔚来整体合作规模约 100 亿元,产能是5 万辆/年,不过,合资工厂是在原有工厂改造还是重新建新厂,目前还无法确定。

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在江淮蔚来这种创新性合作中,江淮汽车主要作为生产方,负责一系列汽车产品生产以及资质问题,包括协助蔚来汽车进行合作车型的产品投产,协助样车试制,并提供样车试制相关设施、设备和人员。

而蔚来汽车则需要提供必要的量产车相关技术信息、零部件以及相关物料的支持,同时授权江淮汽车品牌与车型的生产权。

另外,有媒体也从相关渠道获得了ES8量产参数,如下图。

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在动力总成架构与参数方面,ES8采用前后单电机驱动,构成电四驱系统,前后电机峰值功率均为240kW,峰值扭矩均为420Nm,最大转速为15000rpm。与其它很多电动汽车类似,传动系统也采用了单速固定齿比减速器,速比为9.599。笔者猜测,不仅前后电机一样,前后电驱动系统也是一样。采用三元锂动力电池,标称容量192Ah,有67度电,应该是功率型电池。综合来看,这套动力总成效率还是蛮高的。

整车性能方面,极速将达到200km/h,表明电机后段加速能力出色,主要是因为采用了交流异步电机。百公里加速时间4.4秒,超过比亚迪唐官方百公里加速4.9秒,建立中国量产新能源汽车百公里加速最快纪录。60km/h等速续航达到500公里,达到特斯拉的水平,不过,对于消费者来说,更值得参考的是NEDC工况下355公里续航里程。慢充需要8个小时,毕竟有67度电,快充需要1个小时。与之相对比,比亚迪e6综合续航400公里,慢充需要8个小时,快充需要1.5个小时。

在2017泰达国际论坛上,蔚来创始人李斌表示:蔚来ES8将于今年12月正式上市。

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虽然官方新闻很短,但是影响巨大。如果没有意外,ES8很可能是第一款量产上市的互联网汽车,于蔚来而言,这是它首款量产汽车,于行业而言,这是对“互联网造车说得多做得少”的最有力反击。同时,作为中国新造车运动的先行者,ES8也开启传统车企给互联网汽车代工的新篇章。




未来第一站 发表于 2017-9-15 21:35:05

很多人车都没车位上哪充电去?

threetigher 发表于 2017-9-15 21:37:26

未来第一站 发表于 2017-9-15 21:35
很多人车都没车位上哪充电去?

和手机基站一样的模式,先卖着慢慢铺开,刺激大家消费,刺激基建和用电。

韩寒11 发表于 2017-9-15 22:08:51

这是要掀起国内互联网汽车量产第一篇章的节奏啊
车子很漂亮

wxg263 发表于 2017-9-15 22:11:36

就关心我的一个月工资够买多少分之一的汽车,还有我的工资啥时候上涨

jxzj 发表于 2017-9-16 08:26:15

什么时候类似充话费送手机,充值充电加油卡送汽车,我就能买得起车了

cao1187 发表于 2017-9-16 08:50:25

充值充电加油卡送汽车,哈哈

xiaobing86203 发表于 2017-9-16 12:37:52

jxzj 发表于 2017-9-16 08:26
什么时候类似充话费送手机,充值充电加油卡送汽车,我就能买得起车了

在来一个充网费送女朋友的~

刘永青87 发表于 2017-9-16 14:48:17

电池成本还是比较高,这车便宜不了
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