本帖最后由 荷锄望月 于 2017-1-7 12:38 编辑 3 ?' y }+ D/ p+ D! ]7 b' F' Z J
( i" j. t7 ?! s! K2 l' b) W# ]最近看Festo气动案例，有用到双气缸对中弯曲的案例。如图：- e* N$ W- H* Z( m
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1、问题是：就是用两个同型号的气缸进行最终的位置对中，
8 l& M8 H1 q4 {% ]6 V, Z但是因为气压、启动时间以及气缸与活塞之间不同的摩擦性能等因素，$ v1 i( y4 J H
也会影响工件定位，进而影响产品质量。0 q. D4 v/ h- A5 ~) F
2、实例：" @0 K4 p! i: i' E8 w, O) A8 f
是否有社区大侠有过类似的应用，用什么方法保证最终对中，以及最终定位精度有多少。- Q c+ a7 G; B& w0 Z$ D
8 A3 Q3 b& L) f# r8 w* D1 W9 u3、高精度对中方法：$ b8 T8 q. v* h. L( U
如果保证高精度的对中，我的想法是，单动力源实现相对运动，如双齿条加齿轮机构、单弹簧拉紧加凸轮开启机构等。
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& \: T* z, J3 G8 I+ M8 m各位大侠有好的办法，提出来，探讨一下。+ f( n8 T, x. b5 j. ]
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发表于 2017-1-7 12:26:17
