土鳖故事——之西夏焦厂行（再续）
首先要感谢go-get-it大侠在昨天的回复里给了俺吴蕴初先生的生前详细经历，这对俺的帮助是非常大的，土鳖在此特此鸣谢。貌似哪儿都有一群不厚道的人（俺在这儿就不点老鹰的名字了），上贴明明是西夏焦厂行的结尾，谁知道他跟那论坛那几个活跃的大佬又来给尾巴加分（之前那半截已经加过了），搞得俺只好再续了…
话说土鳖在西夏这家60万吨的焦厂试验不顺利，坐等好消息的俺老板给土鳖快递了金属修补剂（这玩意儿也是当初俺嘴欠跟老板提到的，结果在衢州现场试用效果不错，然后俺老板就多了件“法宝”，俺就又栽到了自己挖的坑里…），快递到西夏得两天时间，等快递的土鳖继续投着没有回音的简历…
投递之余，土鳖还不忘打听下石嘴山黄河大桥对面的露天矿：对岸已是内蒙，前几年跑阿拉善时经常路过那儿，但那时的俺只是觉得是露天矿（无知又暴露了…），坐焦厂厂车回市里时俺跟旁边的师傅确认了那就是露天矿，遗憾的是那矿貌似已经停了….
停了的矿也是矿，就跟遗址对后面的人有意义差不多，土鳖没赶上人家红火的时候过去，路边的甘蔗渣捡起来嚼嚼也无妨，万一还榨出点儿糖味儿呢？
在太阳快要下山的5点俺过了黄河大桥，平时被大家用“气势恢宏”描述的母亲河在这儿尽是浑浊的泥水，河面宽度还赶不上俺在南平见的一条溪…露天矿在对岸不远处，过了河的土鳖已经踩在内蒙的土地上了，俺的内蒙旅行就此开始，哈哈。
穿过一排黑乎乎的平房，俺摸到了露天矿的门口，大门开着，旁边也没拴条大狗，暗自开心的土鳖吹着口哨就进去了，眼前的一切迹象都在说明这矿已经关了很久了，大门附近停的矿车轮胎都快废了（橡胶行业的萧条跟煤炭、铁矿石等大宗物流突然减少有直接关系，俺老板橡胶行业的用户已经在陆续关门了），不远处的地上扔着一根已经生锈但不知道哪儿用的已经生锈大销子（阿宝他爹告诉俺那是破碎锤），踩着黑乎乎的沙土往前走几步看到的景象更吓人——因为采矿造成的塌陷让一排房子东倒西歪，但这种塌陷是几根木头能支撑得住的嘛…
走过塌陷那块俺终于看见了俺想看的矿——在黄河东侧，紧挨着河堤下面的大坑就是采矿留下的痕迹，坑底早已被黄河的渗水所淹没，坑底向上的道路还扔着台貌似在钻孔的机器（阿宝他爹告诉俺那是液压垂直钻机），不远处还有台在作业的挖机，两辆矿车把挖机挖的石头倒进已经废弃的矿坑，矿车行驶过的路面扬起已经不再意气奋发的灰尘，但车体的编号跟在还在随车飘荡的小红旗依旧在诉说它所经历过的红火年代...
看到了矿坑，没见识的土鳖还想知道沿着矿坑一路向上的道路通到了哪里，费了牛劲爬上去的俺在最上面才明白：这是TM开矿时掀开的表层土石(突然想起8爷去年写给股民的那句——人必须为愚昧和无知付出代价)…
等俺从上面找到下来的路时太阳已经落到了贺兰山的那一边（俺就不说在上面下不来那段了…），再次过桥又回到宁夏，继续俺扯淡的试验…
PS: 土鳖的试验已经完蛋了，这段故事到此为止，诸位大侠不要再加分了
小型‘民矿’的典型特征，就是不用‘矿车’而用公路卡车，
哈哈，破碎钎杆我还做过，出口的，前面是个四棱尖锥，爆破下来的大块无法装车，要打碎，
穿孔机后面拖个空压与发电车，啊哈，典型中国特征，以前油便宜，现在也不行了，
应该说‘啥都过去了’，俺最佩服的是中国人说这句话，就是‘啥都过去了’，哈哈哈
好熟悉的花草，，，，，， 路边的野花
不采白不采 个人的小型露天矿，呵呵…… 你好，请问：8爷去年写给股民的那句——人必须为愚昧和无知付出代价，我没有搜索到，是不是关健词不对? BB7290 发表于 2016-7-3 20:34
你好，请问：8爷去年写给股民的那句——人必须为愚昧和无知付出代价，我没有搜索到，是不是关健词不对?
同求
北京，天津，上海，苏州，无锡，杭州。就这几个地方了。@2266998
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