同步带传动过程 从动轮轴承及轴承座设计
如图 是同步带系统中从动轮的的轴承及轴承座轴安装同步带轮部分的直径是5mm 转速是4800rpm,同步带轮的型号是 HTPA22S2M060-K-P5轴承选择是FL695ZZ,对于2个轴承之间的距离不知道是否设计的合理,请大家给点意见轴承的间距合不合理取决于带轮传动时施加在轴上的径向力。根据这个径向力分别计算出两个轴承的载荷情况,有一个简单的近似算法,就是设一个轴承为支点,根据杠杆原理求另一个轴承的支撑反力,然后把求得的载荷与轴承的额定载荷进行比较,你这个4800的转速,建议实际载荷不要大于额定载荷的6%。 根据弯矩做一个受力分析就出来了 我看到个潜在问题,卡簧说是用在不高的转速情况下……也不知4800算高还是不高… 好好干机械 发表于 2016-4-26 15:55
我看到个潜在问题,卡簧说是用在不高的转速情况下……也不知4800算高还是不高…
有些文章老是再说转速不高,这种模棱两可的说法,说实话,有些时候也很迷惑,不知道怎么样的转速才算高什么样的转速才算低
学习了 先用着,不行再换,国产经验都是这么过来的, 同步带是怎样装的?看这个样子轴是悬臂了吧。转速我觉得很高了。建议校核下轴的强度。轴没问题一般轴承也没问题。 学习下 第一,载荷问题没有提,第二,这么高的转速是瞬时最大还是持续的,第三,主从动之间的距离
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