可以自己做浮动接头，很好用，又省空间
本帖最后由 zlwjazz 于 2017-9-27 10:00 编辑
浮动接头一般只适用于拉而不适用于顶,比如垂直提升就有必要使用浮动接头,而垂直顶升用浮动接头就是笑话啦.但也不是绝对,短行程,受力小,水平放置气缸的也可以用浮动接头.
之前做过一个双抓手同步旋转的机构.用的气缸接浮动接头拉丝杆,两个旋转机构并排串在丝杆上,由于用的杠杆摆臂机构,丝杠必然左右偏动.所以用浮动接头.
而LZ的方案显然是气缸行程大于实际使用行程的,而且受力较大,气缸杆子都变形了?,所以这种顶的情况绝对不能用浮动接头.
只能是提高加工精度以保持气缸杆与施力方向一致.
学习中
将气缸尾部固定结构换成铰接轴，否则气缸就要玩完了 9楼的不错
肯定要加线轨或是直线轴承，不能用气缸字机的。
我不觉得一个安装得好的机构需要用到浮动接头。。。
水水5 发表于 2017-9-23 06:37
无论是什么问题，它的本质一定是力学问题
鱼眼是指的关节轴承吧～呵呵，我真的不太清楚鱼眼是什么。
我 ...
大神，请教激光笔是自己自制的吗？调试设备的时候经常找不对中心。另外，看到别人做的一个东西气缸连接是硬连接，没用浮动接头，是错误的设计还是某些特殊情况下可以不适用浮动接头或者简易浮动接头。
胡图图5 发表于 2018-2-3 08:54
大神，请教激光笔是自己自制的吗？调试设备的时候经常找不对中心。另外，看到别人做的一个东西气缸连接是 ...
并不真的用激光笔。
装配的时候，将推板和气缸杆捏一块，拉动气缸，能够感受到气缸杆的末端和推板的相对移动。
浮动接头什么时候下可以不用，还是需要根据实际情况判断。
猜测一下，楼主的使用场合：1. 齿条未做精导向，造成偏移，带动气缸杆偏斜；2. 外部有限位块，气缸伸出时可能是未到全行程，气缸还在输出力推。齿条的偏移加上气缸杆大力推结果就是气缸杆歪斜严重，如果对定位精度要求不高，不妨去掉限位块，当气缸完全伸出时，作用在气缸杆的力变小，歪斜程度会减弱。（前提是水平驱动，行程末端不会有持续的外力，只做保持，不能用于垂直顶升）
限位气缸可以吗