关于同心度的问题
图中显示的轴转速在1440r/min，两直径21轴段位置安装轴承，15和18的轴段分别安装有油封，公差大概如图所示，以两个直径21轴段为基准，请问在这种情况下，“由于公差较大，15和18的轴段标不标注同心度都无所谓”正确吗？还是有需要标注同心度？
注：不要管表面粗糙度、圆跳动这些，轴也只是为示意而画，无什么结构标准可言... 哈哈，大侠，你看看你选用的旋转密封，上面就有对轴的要求，但是一般不标注同轴，标注跳动即可 biudiu 发表于 2015-9-18 21:20 static/image/common/back.gif
哈哈，大侠，你看看你选用的旋转密封，上面就有对轴的要求，但是一般不标注同轴，标注跳动即可
目录很简陋，只有大概的型号...
万一不同心，即使表面粗糙度做得好，也会一直使油封受力不均而磨损吧，虽然油封有一定弹性... 轴一般标跳动，还有那个尺寸公差应该不影响跳动同轴度这类行为公差 “由于公差较大，15和18的轴段标不标注同心度都无所谓”正确吗？
看设计需要，公差大小和同轴度是没关系的。 轴的结构不对啊。 应该标注，设计理念必须有 CC7788 发表于 2015-9-18 21:56 static/image/common/back.gif
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万一不同心，即使表面粗糙度做得好，也会一直使油封受力不均而磨损吧，虽 ...
大侠，我之前回复不正确，国标(GB13871-1992)中回转密封对Z轴的跳动和同轴没有推荐要求，我只查到了轴的尺寸公差要求和粗糙度要求，我只能按照未注形位公差要求去理解了
但是，我厂标准是要求轴的跳动公差不可大于0.05，其他的要求和国标一致
CC7788 发表于 2015-9-18 21:56 static/image/common/back.gif
目录很简陋，只有大概的型号...
万一不同心，即使表面粗糙度做得好，也会一直使油封受力不均而磨损吧，虽 ...
油封磨损还好，轴会磨损严重啊，表面不镀硬铬，同轴度不好，达不到密封效果。像我上个厂给自己产品配套的减速箱都是自己加工的，天天漏油。在行内有“专业漏油20年的美誉”
biudiu 发表于 2015-9-19 11:01 static/image/common/back.gif
大侠，我之前回复不正确，国标(GB13871-1992)中回转密封对Z轴的跳动和同轴没有推荐要求，我只查到了轴的尺 ...
这个不能看国标，要找厂商要样本，跟他们讨论，毕竟专业生产油封的厂商，他们都有测试过
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