不去北京接触外国公司，也许一辈子都不能有998大侠这么多学识。二线城市的技术氛围很不好，大家都是一知半解还很保守。你想进步，就有一大群人拉胳膊拽腿不让你进步。只有你体力好，踢开他们，打趴下他们，他们就不敢惹你了。但是始终在井里，很难去外边的世界，这是大部分人最大的悲哀！
8爷这种状态，已经深入到物质里层了，看到的不是物体，而是构成物体的基本逻辑和方式，这样看世界很通透！
要花时间，硬头皮来学啊
8爷，我觉得那个火车效应的适用是有限的，只有在车头启动（首牙初接触）至全螺纹接触的过程中才适用。如果是一开始就已经全螺纹接触，那就不是火车效应，你想想，这时候的接触相当于每一节车厢（牙）分别且同时受到一个牵引力，或者说每一个牙这时都是首牙，车头牵引的递进效应是不存在的，除非牙工得太粗糙，连螺距都无法保证。
屌
8爷能侃一下变频器，逆变器、控制器、功率电子等电子设备的结构设计吗？感觉这个方向和传统的机械设计关联不大，在学校里学的机械知识基本上都用不到，反而大学里不重视的热设计，EMC、振动等知识在这个领域用的比较多、
你那是蒙 发表于 2015-9-10 21:35 static/image/common/back.gif
8爷能侃一下变频器，逆变器、控制器、功率电子等电子设备的结构设计吗？感觉这个方向和传统的机械设计关联不 ...
多谢大侠点评，这个领域结构设计确实不是主角，几个项目下来，感觉像是搞结构的与搞PCB的一块儿给搞软件的做个铁盒子，而且搞PCB的也比搞结构的地位高，搞软件的才是核心，结构与硬件的作用主要是保证设备的可靠性。
路过
路过看看，学习学习
勿担心，勿浮躁，还是要老老实实提升自己，追求卓越，成功自然而来。
要努力成为那20％的人，很据2╱8法则，一个企业20％的人创造了80％的利润，一个100人的企业，有20个人能成为中坚力量，这个企业就能存活下去，在这20个人中，如果有4个人是战将，那这个企业就能繁荣。你是那4个人吗？你能成为那四个人吗？你要怎样做才能成为那四个人？