论坛 › 行业分析 › 闲扯发动机机加设备

大树叶子 发表于 2015-8-19 23:23:19

好东西都没见过。

王可胜 发表于 2015-8-20 15:21:13

王可胜 发表于 2015-8-18 23:04 static/image/common/back.gif
装逼遭雷劈，我要告诉你们领导泄露公司机密

你要不要，我给你拍

枯藤 发表于 2015-8-21 00:45:53

我很想了解下导管座圈压装，能发些资料给我吗

枯藤 发表于 2015-8-21 17:56:14

本帖最后由 枯藤 于 2015-8-21 19:28 编辑

我们是做的农业用的低端的柴油机，缸盖是铸铁的，导管座圈只是用一般的油压机压入，我不知道汽车发动机有什么更高级的精度要求？记得上次看过你的帖子，是用机器人抓住缸盖再压装，为什么要用机器人，不能在流水线上压装吗？用机器人直接抓住压装的话机械手臂岂不是受力很大，会不会弹性变形导致工件倾斜？还有为什么用电动缸？比液压缸有什么优点？有这些设备的工作照吗？

欧洲机电 发表于 2015-8-21 20:21:22

兄台的设备够牛

leyfa7@126.com 发表于 2015-8-21 22:56:10

正在研究汽油机曲轴的加工工艺，现在的困难之处在于切槽滚压，希望老师给予指点！

枯藤 发表于 2015-8-22 06:38:22

第一张卧加没有交换工作台？工件装夹过程不会影响效率吗？是从精度和机床刚性方面考虑才不用交换工作台的吗？工件怎么进去？机器人搬运?

自动化小生103 发表于 2015-8-22 11:45:46

学习了

枯藤 发表于 2015-8-23 10:57:25

双工作台上的工件应该也可以用桁架抓取吧？而且装夹时间可以扣除，效率应该更高

leyfa7@126.com 发表于 2015-8-23 12:41:23

leyfa7@126.com 发表于 2015-8-21 22:56 static/image/common/back.gif
正在研究汽油机曲轴的加工工艺，现在的困难之处在于切槽滚压，希望老师给予指点！

我就知道您会帮我的，呵呵。螺旋线哪位？

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