我们是做模具的，说一个我自己的事情：
有俄罗斯商人向我们的客户订购链条，农机上用的链条为主，据说此类链条俄罗斯以进口为主。
去年向我们订购冲裁链片的冲模，他们有工厂想自己生产。我们报价比国内高。
今年又向我们订购了冲模。
还订购和模具配套的数控送料机。
沟通上是通过在俄罗斯的中国人，留学生兼职的翻译为主。俄罗斯人也来我们厂实地看过。
去年的冲模，俄罗斯的技术人员过来当场试模后才装箱。今年的就直接发过去了。
我们的模具算低端模具，只是在同行中质量做得相对稳定些。由此推理，俄罗斯的制造业，基础并不是很扎实，存在明显的欠缺。
毛子的理论水平不错。
具体的不太清楚，但是作为俄罗斯留学生，还是有点懂的，太多的不知道，但是我读的大学是托木斯克理工，俄罗斯理工排第四，但是学生都不太爱学习，学校也在衰落，学校的一些老教授超级牛，什么都会，新老师就很弱，我想这也能侧面反应出一些问题吧，我们用的教材几乎都是1950年左右的的，不过话说回来，学校体制还不错，各种重视实际应用，学校有自己的工厂，很多课干脆在工厂里讲，国内很多在教室看ppt.那边直接就到工厂一边拆一边讲，说道这里我发现工厂的高新玩意儿都不是俄罗斯的大部分是台湾的还是什么地方的记不得，反正牌子是dmg
瘦死的骆驼比马大
毛子造枪还是有一套的
用不锈钢造超音速战斗机，只此一家
记得以前看军事节目，说到军工，其中有一句：美国人擅长用一堆很先进的技术，造出一个很先进的东西；俄罗斯人擅长用一堆不怎么先进的技术，造出一个很先进的东西；印度人擅长用一堆很先进的技术，造出一个很不先进的东西。
这其中对俄罗斯的总结还是很到位的，也正因为把全车的力量都集中到了军工，才导致今天一条腿走的劈面，。
个人感觉当你前苏联把举国之力都集中到了军事工业上了，所以，俄罗斯的工业主要发达在了重工业中的军事工业中，其它方面就不行了。当年苏联能制造出安-225这样超级运输机，要制造，现在美国也没制造出载重量这么大的运输机。但是，客机制造领域却乏善可陈。大家看看，苏联当年制造的客机多可怜，也就是什么图154吧，但是，质量还不好，多次出现空难。
再者是政治原因，大家都知道，苏联一解体，整个工业体系崩溃了，有的分到乌克兰，有的分到俄罗斯，有的分到白俄罗斯，这三个国家也是苏联范围内重工业十分强大的国家，可一解体，有的技术属于乌克兰，有的技术属于白俄罗斯，结果俄罗斯有些重工业就呈现短板了。
还有，其实跟俄罗斯和前苏联的设计理念有关。大家都知道，俄罗斯包括前苏联设计的东西讲究傻大黑粗，皮实耐用，在人机工程方面则很差劲。在过去那个时代还可以，但是，现在，慢慢人们对重工业产品的要求高了，俄罗斯的东西就拿汽车来说，油耗高，坐着也不舒服，就剩下皮实耐用这个优点了，说实在的，欧美国家的不少车辆慢慢也学到了这个优点，所以，俄罗斯的这些优点慢慢就消失了。
再者就是俄罗斯电子方面很弱。现在的工业都讲究机电一体化了，俄罗斯的工业可能还停留在纯机械那个时代，当然了，在那个时代他确实是霸主，不过，现在了，还在用老一套肯定不行了
支离破碎
cyx36 发表于 2015-8-1 11:07 static/image/common/back.gif
个人感觉当你前苏联把举国之力都集中到了军事工业上了，所以，俄罗斯的工业主要发达在了重工业中的军事工业 ...
圖154我88年坐過是可以的, 而不是差, 是缺錢做零件及維護系統, 據俄是拆舊機取件維護, 那有不危險之理?