awolfbee 发表于 2014-11-30 20:11:12

准备设计个履带车辆,尽量比DTV要强大点

最近看到DTV,于是搜索了下视频,感觉的确很拉风。细看了下图片,觉得结构很简单的,再加上本人玩过近十年的坦克,履带车的原理是非常熟悉了,也可以说是精通吧。刚好手头上有现成的齿轮箱,就是手扶式插秧机的齿轮箱,结构和手扶拖拉机的结构非常相似,做履带车的变速箱是再好不过了,再者增加一个发动机支架,发动机直接就架上去了。下面上几张还没装配的齿轮箱图片,明天拍摄齿轮箱总成贴上来。

基本的齿轮箱性能:

一路动力输入,三路动力输出,一部分提供给油泵,一部分提供给后面的执行机构,第三路则是最强大的,提供给行走部分,行走部分左右都是牙嵌式离合器,因此当一边动力切断之后,可以作原地转向(和中国的坦克相似,不过不是豹式或者M1A2式的中心转向),之前插秧机用的是橡胶车轮,现在可以将输出部分与履带的主动轮相连,这样貌似没有多大问题。


因为比较忙,可能进展缓慢。慢慢捣鼓,希望各位大侠指正。

目前还是仅仅想做个通过性好的履带底盘,具体要干什么还没概念,反正余下有一路液压动力,还有一路动力输出,变型是非常容易的。


右箱体


爱猫人士薛定谔 发表于 2014-11-30 20:27:41

看央视说中国坦克也能中心转向

张聋子 发表于 2014-11-30 20:48:27

你那履带架子是轻型还是重型的,是整体式还多随动型。

恁老厮 发表于 2014-11-30 20:54:41

俺当兵开了一年多韩战战车,对履带车的磨耗不敢恭维,不过这种小履带可免去金属摩耗,玩具重点不在强大

awolfbee 发表于 2014-11-30 20:59:06

恁老厮 发表于 2014-11-30 20:54 static/image/common/back.gif
俺当兵开了一年多韩战战车,对履带车的磨耗不敢恭维,不过这种小履带可免去金属摩耗,玩具重点不在强大

履带车的磨损,500km内不维修就可以了。现在的履带有两种,一种是钢铰链式的,承重好,但是磨损大,还有就是橡胶钢丝帘的,这样磨损小,但是载荷较小。

awolfbee 发表于 2014-11-30 21:02:03

张聋子 发表于 2014-11-30 20:48 static/image/common/back.gif
你那履带架子是轻型还是重型的,是整体式还多随动型。

暂时还没概念,到武汉农机会展看到一款履带总成,感觉还不错,驱动功率可达5kw,但是载重估计不会超过200kg。要根据齿轮箱的驱动性能来确定,如果速度快的话,则不太可能做成重型的。要承重的话,则要降低运行速度。

整体式还是随动型,我暂时也不明白是怎么回事,可能知道那种结构,但是分类不清楚。谢谢提醒,我看看用哪种结构较好。

awolfbee 发表于 2014-11-30 21:03:17

爱猫人士薛定谔 发表于 2014-11-30 20:27 static/image/common/back.gif
看央视说中国坦克也能中心转向

不采用液力变矩器的变速箱基本上不太可能中心转向。反正我玩的坦克基本上都是原地转向。59,59D,63,63A都这样,都是机械式变速箱。出来得比较早,其他坦克没接触。

awolfbee 发表于 2014-11-30 21:06:13

恁老厮 发表于 2014-11-30 20:54 static/image/common/back.gif
俺当兵开了一年多韩战战车,对履带车的磨耗不敢恭维,不过这种小履带可免去金属摩耗,玩具重点不在强大

我的设计不是用于玩的,要具有实用性。所以履带的选择上可能倾向于全橡胶履带,加上钢丝帘。轻型履带,例如用于农机上的履带基本上都是此种履带。

awolfbee 发表于 2014-12-2 10:08:45

先发个齿轮箱总成上来。



这个上面没装油缸,两个白色的弯板是侧离合器拨叉拉臂,拉哪边哪边的动力被断开,这边不动了,则另外一边继续转动以形成转向力矩。

awolfbee 发表于 2014-12-6 21:46:44



车轮驱动链轮,安装在齿轮箱两侧,向侧面的链条提供动力。

准备使用下面的链轮传输部件。额,我怎么用的全部是插秧机上的部件。





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