http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=image&aid=332514&size=300x300&key=dfdc6322fbcc20c8&nocache=yes&type=fixnone
这是Festo的带锁气缸的锁紧装置
解锁:箭头处的简易活塞往下运动,斜口碰到两个夹紧块,导致夹紧块转动,使得活塞杆解锁(活塞杆失去夹持力,也就失去摩擦力)
锁定:简易活塞的外力卸载,弹簧迫使简易活塞回位,夹紧块受内部弹簧左右,向两侧撑开,重新夹持活塞杆,活塞杆双向运动都不可行,故可以实现双向锁定。
它实际上是楔形块卡锁结构,类似超越离合器,但超越离合器都是在圆周方向上锁定,这个是在轴向上锁定。
开几个槽做限位不行吗,个人愚见 大力钳的结构 圆珠笔结构,按一下,书写头出来,按别外一边,书写头缩回! 没搞懂机构的作用? 没看懂
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