大侠，如果一个以配套加工为主的小公司想改型，应该从哪里下手？可能比较笼统，方向性？请指教
@surfacer
我现在这单位就是些不锈钢铁板活，打着高科技的名号到处行骗。其实内部非常混乱。我在这一干就是五年越干越心虚，过了年也不干了
8叔的贴我照看
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天花板这个人，我继续嘲讽他，就针对他阴阳怪气，哈哈，随8叔怎么说，让他开口闭口满口的逼字
他以为自己跟8叔跑一路就是救世大侠了，大概不笑死我，嘻嘻
houbaomin0620 发表于 2014-9-13 18:58 static/image/common/back.gif
无论社会怎么变革，如果自己不能有拿的出手的生存本领，就会被淘汰。最近感触很大，和小鼻子的一个技术聊天 ...
前辈，你现在就职的这种在大陆有研发设计的外企是不是都不招应届毕业生？、
那应届生是不是只能从民企起步锻炼了？
但是很多非标公司做设备都是凑，赶工期，抄图山寨，计算的成分很少，在这种环境下做设备设计似乎很难提高，而且休息时间很少，看书学习的时间不多。请问前辈当时是如何走过积累阶段的？
谢谢前辈！
我很呆 发表于 2014-9-13 17:35 static/image/common/back.gif
今天早上心里还在想这事。我话到嘴边没说。众泰汽车的吴老板。最近在大规模的扩张。一共有七座车厂。阿呆想 ...
啊呆老师，中国的汽车市场应该比较大吧，尤其是将来的电动汽车，这个要是做好了，估计至少有10年以上的市场吧。
迷茫的维修 发表于 2014-9-13 18:33 static/image/common/back.gif
我都感觉自己没救了，完全是8爷嘴里说的典型中国人，三天打鱼，两天晒网，推脱，妥协，浑浑噩噩的真的就这么 ...
前辈，在gz吗？gz的车企一般都是合资企业，应该不会受到15年大限的冲击吧。广东的民营车企好像只有深圳的比亚迪。
冰冷鈊001 发表于 2014-9-14 16:37 static/image/common/back.gif
我敢打赌，众泰完全可以撑过2016年，满嘴跑火车的家伙去做你的销售去吧
众泰内部人士么？
我不了解情况，不知道是否是扩张过快
心得是要稳扎稳打，不好高骛远。。。
只是这样的做法，有时候满足不了自己内心的欲望。——这也是他们没了之前的状态？扩张时候的状态？
好在我玩的东西现在基本不跟你说的这些家伙打交道了，也见不到他们了，哈哈，柴油机，直接就道依茨，上次谈‘超长列车’，8个机车牵引的，总共3000多米长，接近10万吨，有人愣说是‘牛逼’，俺说你见不到道依茨了
8爷，请问这8台机车的是如何布置的，是不是头尾中间均布的，还是直接是八个都在头部？
多个电机可以是一主多从，那这种内燃机是如何达到同步的？
这个老板好有钱，应该是做矿石生意的吧？