如果就是这个温度,这种轴承是有滴。大概是C3或C4后缀的。最好是进口的。加油要加高温润滑脂。润滑油不能像你那样加。有多大的流量能保证固化、不积碳。能像冷却液那么用吗?PM2.5呀。如果发生固化、积碳会堵塞加油通道很麻烦的。 李天水 发表于 2014-11-4 16:31 static/image/common/back.gif
首先你要确定轴承出真正的温度。如果真正是你说的那个温度,而不是经过隔热呀什么结构的降温措施(这个很重 ...
C3、C4 是游隙!
高温后缀是S,S3能到300摄氏度。
页:
1
[2]