只有年轻你才输得起，
最近讨论‘年龄的话题’比较多，张爱玲有句话，叫‘出名要趁早’，这话你说100%对，未必，但绝不是错的，说到张爱玲，以前我也不熟悉，知道这个家伙历史的地位，但很少读她作品，还是说到95年，那年她在米国孤独去世，看到华文报纸记述这些，唏嘘不已，
年轻好啊，我就想永远待在年轻状态，哪怕给人家跑腿，但那是不可能的，人毕竟要长大，
95年的时候，发生过许多我感觉震撼的事情，麦克尔张横扫阿加西，对阵老桑，最终无可奈何，直到岁月老去，都再没有机会，还是那年，玛丽德克尔在美网打完最后一盘宣布退役，从此，女子网球全面进入‘凶猛时代’，那年，每天看‘辛普森案件’，当年世界最卓越的4分位，随岁月老去，
俺体会到一件事情：只有年轻才是无敌的，其它都是浮云，而年轻的时候有能力，就连浮云都得让你三分，
俺常讲35岁效应，很残酷的，到35岁，你没有长大，人家28岁的已经完全长大了，你以35岁的年龄给人家跑腿，内心不能接受，但无可奈何
年轻，任何东西都输得起，无所谓的事情，敢玩，不会患得患失，到你40岁，失败一次，就是完败，再也不能翻身，
假如过了45岁，没有一个承认你的领域，就只能跑腿跑下去了，
外出做‘大型招标’的时候，就特感触，早上，各种车辆上下来各种人物，什么样的都有，什么年纪的都有，有些已经过了50岁，也还在做一般工作，而工程经理只有30岁，当然了，假如内心就是‘平静如水’的，也无所谓，恰恰是国人无法做到‘平静如水’
俺20岁，30岁，也摔各种跟头，经常摔，但摔了就立即可以爬起来，而今天，我相信，摔一个跟头，就从这个行业摔出去了，此生再不会有任何机会了，人家也不会有机会再留给我，
到俺这个年纪，就是要小心给人家翻各种图册，介绍，这是‘韦塞得’的车架子，怎么发展成利勃海尔262，怎么改成的264，哪里给改了，怎么增加的后车架子的扭转性能，当年是谁负责修改的，
哪个是卡特的车架子，什么特征，卡特是怎么用开口梁降低刚度的，哪个是小松的车架子，小松是怎么处理环形梁结构的，小松与卡特处理这个问题的思路就是不一样的，
你到40岁，你就会体会我说的这些，在许多场合，人家‘高帽子’背后说，这哥们儿是以前玩船的，你们知道吗？哈哈，
但无论谁说什么，没有敢当面说的，表面是非常客气的，就是再不服，也是闷在肚子里面的，
假如到了人家敢当面轻蔑你一下的时候，你试试看，你马上就没有饭碗的，因为论帽子，你不如人家，论学历，人家也许比你高，而你玩的东西跟人家‘差不多’，凭什么有你的生存空间，你没有资格反问人家什么，人家可以轻轻地说，你不会的东西我也不会，但我可以引进，既然可以引进，为什么还用你？
有时说这些，不知道有多少家伙是听懂了的，这就是国人的悲哀，到了一个年纪，感觉‘呜呼’，就什么都来不及了， 本帖最后由 houbaomin0620 于 2014-6-20 12:28 编辑
占个座
到八爷说的35岁，俺还有八年的路要走。继续努力，争取30岁突破。 四十岁吧 看到很多30多了还在做着一般的销售员。卖着低劣的产品。阿呆决不能过这样的生活。绝不。
看着男人的无能天天被女人奚落和摧残。阿呆绝不要这样被女人对待。
前后看着很多的同事不断的淹没在人群中。太残酷了。 直齿齿轮齿条传动，小齿轮9齿，变位系数必须是0.48吗？普格莱的图纸上变位系数是0.4，齿条的齿根系数是1.2。齿轮和齿条啮合，时候变位系数比齿轮和齿轮啮合小些？机械设计手册上找不到相关资料，大侠能介绍本书吗？ 本帖最后由 xlf63 于 2014-6-20 12:45 编辑
年轻，也是一种本钱。
如果跌倒了，还能爬起来，洗干身上的血迹，拍衣上的灰尘。继续向前冲。因为年轻，还有机会。
一旦年纪大了，就不能跌了。因为机会不多了。所以到了一定年纪就特别小心，怕被“坑”。因为被“坑”一次，就说不定没机会爬出来了。
所以在一些看来，岁数大的，胆气小，保守，不敢冒险。呵呵
每次看了大侠的文章，就感觉压力大。
面对现实的种种，有时候不服不行啊。
还是只有向前看。。。 抢前排。。。我还有十年35。。。
现在处于非标自动化行业，接触到的都是小的设备，可以说是完全没有核心竞争力。。。
有时候就想，在这么个行业里面，肯定饿不死，实在不成换一家，反正做这类设备的很多。。。可有时候也得想一下，既然玩的东西没有核心竞争力，那老板也可以随便招一个应届生培养一两年就可以把自己给替代了。。。到那时何其悲哉啊。。。
现在又在回过头来看那些大学期间还给老师的那一些基础方面的东西。。。
对于我这样的大虾也提点一下出路吧，像我这样的肯定不少啊。。。 机械行业出名早可能性不大一般都是沉淀好多年 我现在最头大的就是，辛辛苦苦算了一晚上，计算书都出来了，第二天领导一看，直接丢一边，“你懂什么？人家XX做了几十年了，还没你懂？出了事情你能负责？”