Silicen 发表于 2014-5-26 13:22:39

泵一般不直接与发动机相连,因为涉及较多的液压需求,会使用较多的泵,这时候搞多连泵不合适(如一个出现问题全部撂挑子,脉冲较大,尺寸要求等问题),所以很多时候使用分动箱。有见过平板车直接搞发动机连接泵的(双联泵),一路泵驱动马达,作为车辆行驶动力,一路打给液压缸,做顶升用。chase_1987回答的很形象

Silicen 发表于 2014-5-26 16:25:16

Silicen 发表于 2014-5-26 13:22 static/image/common/back.gif
泵一般不直接与发动机相连,因为涉及较多的液压需求,会使用较多的泵,这时候搞多连泵不合适(如一个出现问 ...

哈哈,班门弄斧了,我不搞挖机的,只是搞液压的,见过他们平板车和堆高车有这么搞哈哈,看来有空得多向道兄请教,哈哈,不要吝于赐教啊哈哈

极速北极光 发表于 2014-5-26 17:15:11

有个柴油发动机,300马力

xiongmaoren 发表于 2014-5-27 13:34:28

Silicen 发表于 2014-5-26 16:25 static/image/common/back.gif
哈哈,班门弄斧了,我不搞挖机的,只是搞液压的,见过他们平板车和堆高车有这么搞哈哈,看来有空得多向道 ...

兄台,客气了   大家互相帮助   共同学习   共同进步      再说我是刚刚涉足这一领域。

xiongmaoren 发表于 2014-5-27 13:35:18

Silicen 发表于 2014-5-26 13:22 static/image/common/back.gif
泵一般不直接与发动机相连,因为涉及较多的液压需求,会使用较多的泵,这时候搞多连泵不合适(如一个出现问 ...

有图纸吗   如果方便的话

xiongmaoren 发表于 2014-5-27 14:22:02

chase_1987 发表于 2014-5-26 12:50 static/image/common/back.gif
发动机将燃油的化学能,转变为机械能,发动机带动泵,泵将机械能转变为液压系统的压力能,压力能一部分经液 ...

不错    感谢


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