灯心 发表于 2014-5-24 23:17 static/image/common/back.gif
是啊，不是每个人都能成为钱老的。
其实我也理解错了，我所谓的技术是，学好了可以随意去其他企业，混口饭吃
一切以发展空间为中心！
本帖最后由 皖皖皖 于 2014-5-25 00:01 编辑
houyongfeng 发表于 2014-5-24 23:53 http://bbs.cmiw.cn/static/image/common/back.gif
一切以发展空间为中心！
怎么看待发展？
无锡工作，主要是针对特种玻璃行业，带有研究性质，外资方为全球TOP1，但是行业覆盖面小，前景未知；
福州，乘用车碰撞CAE仿真，汽车研发领域核心工作之一，公司在领域影响力一般，但是这个岗位很好，2-3年经验10W以上很简单（北上广15W+）。
大侠怎么看待选择？十分感谢
皖皖皖 发表于 2014-5-25 00:00 static/image/common/back.gif
怎么看待发展？
无锡工作，主要是针对特种玻璃行业，带有研究性质，外资方为全球TOP1，但是行业覆盖面 ...
要是我，我就会选择去福州！
荷兰可是个性感的国家，楼主你能帮我看看无锡那家还招人吗
houyongfeng 发表于 2014-5-25 00:07 static/image/common/back.gif
要是我，我就会选择去福州！
谢谢您的意见。不知道您在CAE方面做的多不多？我对CAE这一行也不是很了解，但那个工作水平肯定没问题，因为CAE在汽车研发领域也是算高薪的，但是对基础要求较高。
kzj61007 发表于 2014-5-25 00:11 static/image/common/back.gif
荷兰可是个性感的国家，楼主你能帮我看看无锡那家还招人吗
您做哪一行的？那边主要做清洁技术、特种玻璃、微纳设备等，但主要是与国外技术对接和合作，解决国内企业相关问题，研发性质稍浓，去荷兰或德国也要看英语口语能不能跟得上，但是机会很多，老板人不错。
茉莉素馨 发表于 2014-5-24 10:14 static/image/common/back.gif
在国产整车开发项目中，一般CAE的成本最多也就十分之一
小心成为CAE中的码农哦~
您说的很对，网格剖分是个细致活，我倒觉得后期的分析和优化才是最考验功底的，这和机械是一样的，需要很多很多经验。CAE涉及很多，多体、模态、流体、温度、NVH、结构等等，CATIA建模倒是相对次要的工作，其实国内主要车企目前还是一群海龟在领着做。这是我的理解，谢谢您
LIAOYAO 发表于 2014-5-24 08:01 static/image/common/back.gif
会读书会考试就不会做抉择？
因为大家都说行业很重要，这两个行业相差太多，发展途径也不一样，所以纠结。不过谢谢各位大侠的指点
leungc 发表于 2014-5-24 10:37 static/image/common/back.gif
无法决定的事就看钱呵呵 现实一点 我就是这样，不过我没有你这么高的学历
这话最实在！