愤怒的小鸟 发表于 2013-6-5 16:10:15

小哥,你气缸是不是太小啦啊。能用大就用大点的吧

菩提老妖 发表于 2013-6-5 20:23:48

加个导向之类的,结构更合理,能保证同步性,如果你不需要,那就算了……至于浮动接头,主要在偏心时用到,这样看你这结构简图不用也行

very0717 发表于 2013-6-5 23:22:55

气缸与工件直接连接,这样的话是刚性连接,对气缸本身不太好吧。

very0717 发表于 2013-6-5 23:23:36

菩提老妖 发表于 2013-6-5 20:23 static/image/common/back.gif
加个导向之类的,结构更合理,能保证同步性,如果你不需要,那就算了……至于浮动接头,主要在偏心时用到, ...

气缸与工件直接连接,这样的话是刚性连接,对气缸本身不太好吧。

纯属偶然 发表于 2013-6-6 07:02:45

上海六艺机械 发表于 2013-6-5 14:32 static/image/common/back.gif


不管怎么调都是无法做到完全同步的,只是看起来差不多而已,要同步就加同步机构

菩提老妖 发表于 2013-6-6 11:32:09

very0717 发表于 2013-6-5 23:23 static/image/common/back.gif
气缸与工件直接连接,这样的话是刚性连接,对气缸本身不太好吧。

浮动接头就是用于气缸杠和连接件之间的过渡件,在允许的偏差范围内也能用,相对来讲,如果有偏差,气缸杠长期受到偏差径向力,肯定影响使用寿命,看你具体需要了(使用寿命、成本)……

Jracob 发表于 2013-6-6 12:45:52

中间跨度是多少

未完不续 发表于 2013-6-6 13:48:34

加工个U型座,轴销与孔的间隙放大一点。

very0717 发表于 2013-6-11 11:01:25

未完不续 发表于 2013-6-6 13:48 static/image/common/back.gif
加工个U型座,轴销与孔的间隙放大一点。

不太明白您的意思。能否画个简图
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查看完整版本: 2个气缸同时压紧的问题