水水5 发表于 2013-5-23 12:31:52

轴承箱的透气帽老是冒油，请高手讲讲透气帽作用

最喜欢上图啦：





图中轴的选项是向上的
右侧那个轴承箱的透气帽老是帽油拧下透气帽有油飞溅
推测是因为右侧的透气帽位置处于轴旋出方向 而左侧的那个透气帽处于旋入方向 但是左侧的那个也冒油最近帽的少了
下面的油镜已经看不到油了？

问：这样的设计是否合理？透气帽真的那么重要吗？可不可以堵塞上？有没有更好的解决办法
PS:我倒是想了个办法就是将透气帽的管道加高 接段管但是觉得很难看

希望高手抛玉全方位的讲解透气帽的知识

ldf9766 发表于 2013-5-23 13:01:20

是不是油太多了？透气帽应当是除气用的

逍遥处士 发表于 2013-5-23 13:04:32

在出口接个L型管试一试。美观在其次。

尧滚龙83 发表于 2013-5-23 13:05:50

现在有加高的透明管，换个就行

尧滚龙83 发表于 2013-5-23 13:07:30

主要是在夏天，油温升高时，齿轮运行过程中会产生气泡，气泡会从透气帽中排出。

supperslz 发表于 2013-5-23 13:18:20

通气孔位置设计不合理，按减速机设计规范通气口尽量在上部，如果在侧面必须距最高油位有一定的距离，大概是油位高度的1/3至1/2之间.

冷水黄金 发表于 2013-5-23 13:41:48

一是位置相对油面低，二是与齿轮距离过小；三是开孔结构或内部挡油问题；接根管子弄高点将就吧。

如果无通气的，气压过大，把密封胀坏了，或直接把油从密封压出，轴承将烧坏。

耐火砖 发表于 2013-5-23 14:52:30

1、通气帽应该在最上部，这是设计上的小缺陷。
2、如果原先不漏油，就不能简单的用加高出气口的高度来解决，因为油面高轴承温度会升高有负面影响。
排查思路：
1、油品是否变质？因为油品中有消泡剂，当消泡功能失效后会起泡使油面上涨。
2、油液回路是否遇阻？因为回油管路遇阻后也会使油面上涨。
只有找到真真的原因，才能使问题从根本上解决！

耐火砖 发表于 2013-5-23 14:56:39

另，甩油环边缘有毛刺搅动油液产生气泡也会使油面上涨而漏油。

三脚猫 发表于 2013-5-23 15:04:57

告诉下处理过此类问题的经验

在透气螺母下焊根小圆管,长度么150mm (紫铜管也行,可弯曲)
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