这零件该怎么写工艺分析和加工工艺规程？
老师让我们分别写一份工艺分析和工艺规程，急求帮忙啊！十分感谢！ :$ M48X2螺纹孔退刀槽设计尺寸有点小，车螺纹时很容易撞车。铣—车—钻 毛坯应该是翻砂件吧。1、夹直径90的毛坯外圆贴平面，车内孔37.5，45和m48x2螺纹，并平整个大平面（只要见光），另m48x2的底孔是46，别车成45了。退刀草2mm，但45孔前段5mm倒角，不会影响螺纹刀。顺便把耳朵的外圈平出见光。
2、车一个m48x2，44，37.5(-0.01)，按照产品内孔样式车，这个夹具夹上后必须与主轴同心到1丝以内，并有一定的平面和产品加工的平面贴平。将产品旋上夹具贴平面，同时夹具头部37.5(-0.01)插入内孔。加工90的外圈和平面以及槽。
3、以台阶90外圆和毛坯一边为基准，用工装或其它机子加工4x21的孔。
4、以90外圆为基准并以四个21为固定孔，打zg1/2和小孔。
5、以底面为准，打直径7.5的孔，保证与zg1/2贯通。
6、用摇臂钻打直径18的边孔
7、摇臂钻与6相反扩平孔34。
这图有些尺寸少了。
ttlegyq 发表于 2013-4-17 06:50 static/image/common/back.gif
毛坯应该是翻砂件吧。
1、夹直径90的毛坯外圆贴平面，车内孔37.5，45和m48x2螺纹，并平整个大平面（只要见 ...
十分感谢您详细的的回复！真心感谢！刚知道铸造件也可以称为翻砂件。看来实践经验和课本知识差距还是蛮大的。。。 顶一下 顶两下 ttlegyq 发表于 2013-4-17 06:50 static/image/common/back.gif
毛坯应该是翻砂件吧。
1、夹直径90的毛坯外圆贴平面，车内孔37.5，45和m48x2螺纹，并平整个大平面（只要见 ...
像这种零件，基本上是铸造出来过后，每个面都得需要加工，那应该以哪几个面为粗基准呢？我现在的想法是：以零件底面（140X80）为粗基准，加工上底面；然后以左侧或者有右侧的L形面为基准加工另外一个L形面；再以140X140为基准，加工圆环表面和外圆表面以及180X140表面。这三句话里面的基准面好像都是粗基准啊（都是未切削加工过的表面）？那这几道工序过后，后面的精基准又该怎么定？以90的外圆表面为基准加工内圆表面？请大神赐教啊！十分感谢！ :victory: 寒木9740 发表于 2013-4-22 14:35 static/image/common/back.gif
像这种零件，基本上是铸造出来过后，每个面都得需要加工，那应该以哪几个面为粗基准呢？我现在的想法是： ...
怎么做都没关系，无非就是快一点或慢一点，简单点或复杂点。
你的工艺搞的是加工中心做的样子。
不管你以哪个面为粗基准都是可以的，粗基准越大越好，你以一个面为基准的主要难题是装夹，装不好也就加工不好。
所以你几个面的加工工序请说明怎么装夹的，另外粗基准基本上就第一工序用用，以后的工序必须至少要一个精基准做基准，除非尺寸无任何关联影响，你搞后面的精基准以90的外圆都是可以的。加工用到的基准越少越好。
当然你还没入行，否则不会说这么扯淡的工艺了，不过你可以试试。