凸轮设计真的是机械人的雷区吗
相信很多做机械设计的朋友们都在苦恼不会凸轮设计，特别是非标自动化行业,用的又特别多,资料太少太少了，能找到的只是一些原理，公式,让想入手的或感兴趣的无从下手，一套完整有用的资料更是千金难求，恭请会凸轮机构设计的前辈们能一起联手写一套完整的凸轮设计资料出来，传承给真正喜欢机械自动化的小辈们吧{:soso_e113:}{:soso_e113:}同求 这个是求不到的，阿拉相信世界没有这个东西，也没有哪个有能力的家伙可以把世界的凸轮设计总结完了，
举例说，一般柴油机的凸轮强调力学性能，寿命，而高速汽油机的凸轮轴强调动作的精确性，不强调寿命，
而超高速凸轮系统，比如转盘装配机或烟机的凸轮系统，强调整个机构的动作准确与平衡性，否则速度一高机器就散了，
而冶金机械的凸轮系统强调其强度，在使用周期内的寿命，
玩凸轮系统，先念数学，数学不过关就放弃，甭玩，这么最省心，否则，矢量问题，微积分就不懂，怎么玩都白搭，一个矢量关系是明摆着的问题，修正一下就解决了所有问题，而不会这个，那个机器就一直玩不出来，就像买一辆没有发动机的汽车，完全没有意义，
多看，多学，多积累，从纯数学关系式开始学，矢量问题，受力问题，一直学到扭转振动，把扭振学好了，可以处理凸轮轴的扭转振动了，就70%过关，以后就看造化了，
确实是这样的！ 是呀，正在学习凸轮方面设计 2266998 发表于 2012-5-12 12:12 static/image/common/back.gif
这个是求不到的，阿拉相信世界没有这个东西，也没有哪个有能力的家伙可以把世界的凸轮设计总结完了，
举 ...
齿轮是否也一样？ 最后都是数学问题。这个需要下工夫，反正阿拉只懂点皮毛，惭愧{:soso_e113:} ltk5614 发表于 2012-5-12 12:40 static/image/common/back.gif
齿轮是否也一样？
齿轮有类似的方面，有不同的方面，
齿轮的受力是‘定解’的，而凸轮是‘非定解’的，这是计算的区别，
对材料的理解也不同，齿轮有齿面问题，有齿根问题，齿面基本是个疲劳问题，当然还有其他问题，而齿根有疲劳问题，也有短期缺陷引起的损坏，比如硫、磷本质化验含量是合格的，而硫化锰超了引起的短期破坏，阿拉因为接受委托分析各种缺陷，玩这些深入的问题，要给人家明确答案，所以知道这些
凸轮不是这样，凸轮可以不损坏，但你不能用，因为设计是不对的，虽然可以装配，可以低速运转，但一开起来，机器就自己损坏了，这些都不是材料问题，是设计缺陷，而设计完美解决以后，才是材料问题，即寿命不够，
有些家伙凸轮机构设计的很好，但材料知识欠缺，虽然运转很完善，但寿命不够，这就必须加强材料的学问，把这个玩过关了，就算懂凸轮，
现在大部分家伙是既不懂凸轮理论设计，对材料也一无所知，这个就没得玩，阿拉常劝他们就不玩了，因为没得救，讲最基础的东西，比如矢量，他全然无知，就没法下嘴教他们，这个就必须回去重新上大学，没有其它办法， 2266998 发表于 2012-5-12 12:56 static/image/common/back.gif
齿轮有类似的方面，有不同的方面，
齿轮的受力是‘定解’的，而凸轮是‘非定解’的，这是计算的区别， ...
我觉得大侠说的很有道理，机械玩到最后就是在玩数学。不晓得设计凸轮时按照机械设计手册上的公式去计算有没有什么问题？我们都是仿制凸轮，所以到现在还没有自己设计过 我也是门外汉路过