举个例子，大型起重机都是履带的，那个车架就非常讲究，尤其结构设计这部分，怎么计算抗扭，你把那东西学会了，就非常厉害，还有上面的旋转部分，再就是履带的设计，履带板是怎么做的？国内的履带销质量就不好，寿命低，你琢磨怎么玩好了，你就很厉害的，
阿拉玩过这些东西，里面深奥的东西非常多，不仅有设计问题，材料问题，焊接问题，等等，玩好一个，起码要几年，
到你能把阿拉上面说的这些都搞懂，可以侃侃而谈的时候，就没有人敢小看你，就这么简单，关键是用心，非常用心，
mythzhou123 发表于 2012-4-22 12:19 static/image/common/back.gif
我们公司不是做起重机的，因为前几年从徐重分出来了，是做混凝土机械的，而且研发的职位有很多，有结构设 ...
假如你不在主机厂，可以学的东西就比较少了，做混凝土设备的厂子阿拉了解，底盘部分是买的，比如买三菱的底盘，或国内其它厂子的重型底盘，自己把动力分流出来做其它的驱动，再就是计算载荷的平衡问题，有些卡车底盘要加强，也是与重卡的厂家的设计部门协调以后，人家做大梁的具体加强，你自己动手的设计机会就比较少了，
配套东西是选的，液压系统有配套件，买来就用了，12年前，阿拉玩这些东西的时候，还有设计的内容，比如采用意大利的手动阀等自己组系统，现在基本是厂家配套好了，买过来用了，
其它都是另外的厂家再配套卖给组装厂，比如大罐等，组装厂自己做大罐的都非常少了，
想学东西，大概还得到徐工的主厂研发部门，在下游的组装厂，技术东西就比较少了，
所谓的技术研发，一定要玩底层技术，比如你说的混凝土泵车，核心部分是泵，混凝土可以打多高？主要问题在那个泵上，泵好才有效率，中国的有些泵，打的高度是可以的，但寿命非常短，为什么？就是材料，这就是所谓底层技术，而现在，大功率，高程的泵，许多是进口的，作研发，就是解决这些问题，假如不是，只是做系统配套，就学不到太多东西，许多年以后，技术水平依然停留在配套的程度，没有提高，当人家不卖你配套件的时候，就什么都不会了，
阿拉玩长输的大泵系统，不是混凝土的，是输油的，比混凝土的要求还高许多，世界基本就德国、米国这些国家玩，为什么，就是人家的底层技术过关，材料过关，而不是其它，这就是技术研发，而我，是把德国东西买进来，给石油系统去做系统配套，技术上就不如德国，没有人家深，但比国内的家伙厉害，这个阿拉懂，
从上面的东西看，你应该懂什么是研发了，怎么才可以学到技术，就是做真正的研发，做一个设备的底层设计，
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