疯狂的小星
发表于 2012-6-19 11:57:19
长春-无奈 发表于 2012-4-10 20:19 static/image/common/back.gif
哥们,为什么不用涡轮蜗杆机构呢,或做个龙门架中间那个轴做成台阶轴,通到固定架底板,端部加轴承
我也是这么想的!
长春-无奈
发表于 2012-6-19 19:33:58
轴要和涡轮用键连起来,台阶端加推力轴承,末端加深沟轴承与架体连接
子子61961
发表于 2012-6-19 19:59:16
俺有一点注意的是,两个轴承架都放在同一侧了,现在都在伞齿轮的靠近作者这边,伞齿轮是单侧支持。
如果分开放,一个挪到伞齿轮的远离作者的位置上,会不会更结实一些。
古人花若涵
发表于 2012-6-22 23:26:38
轴承不就可以
itolfhvk
发表于 2012-6-22 23:32:24
同上....
以后继续
发表于 2012-6-23 00:22:53
涡轮的速度差大了吧
ypx3293
发表于 2012-6-23 22:05:17
感觉立轴伸出来的长度不应该太长 不然时间长了可能会晃
yangwanli
发表于 2012-7-22 20:59:00
9楼正解,直接购买标准转向1:1减速比减速机即可
小月灵
发表于 2012-7-22 23:23:21
子子61961 发表于 2012-6-19 19:59 static/image/common/back.gif
俺有一点注意的是,两个轴承架都放在同一侧了,现在都在伞齿轮的靠近作者这边,伞齿轮是单侧支持。
如果分 ...
支撑刚度是会高点如果转速不高的话,也没有多少的区别
supperslz
发表于 2012-11-16 08:37:11
圆锥齿轮是有轴向力的,支撑形式不对