xuechaoqun 发表于 2012-2-24 18:16:13

有没有一种微型离合器？

摆弄一个小玩具，使用模数1的小齿轮，一个动力带多组齿轮。现在想要每组齿轮都具有自动离合的功能，所以每组齿轮上都要加离合器，大家有什么好方法？有没有标准的可实现自动离合的装置，最好直径在40mm以下，电磁，气动都可以，传递扭矩在1.5----2N。M，主动轴转速在140转/分，不知谁用过？

xuechaoqun 发表于 2012-2-24 18:58:42



比较两种离合方式的动作可靠性和稳定度，以及成本

霹雳神钻 发表于 2012-2-24 21:33:40

应该第二种方案比较好

gunking07 发表于 2012-2-24 21:58:27

个人倾向第一种：第一次只需要动主动轮就可以了 而其动作简单直接。只需要做个拨叉类零件就可以。
而第二种需要两组惰性轮同时摆动脱离。如果重新定位时 基圆可能会偏离

张聋子 发表于 2012-2-25 13:59:55

汽车起动机电磁离合，在发动机运转情况下起动起动机易产生齿打齿、齿咬齿。

cw871012 发表于 2012-2-25 15:55:36

很难找，我们前段时间做的一个机器上也要用很小的电磁离合器，有那么小尺寸的，可扭矩就没有那么大了。你可以看看日本三木的

xuechaoqun 发表于 2012-2-25 16:59:51

已找到，如图

bubu01 发表于 2012-2-25 20:30:07

l两种方案都有问题，标准的离合器使用是齿轮动，靠离合器离合来控制空载和负载。
国产离合器可靠性上有风险，材质和加工精度上控制不住。
三木可以用，已经是进口离合器中相对性价比合适的了。

我是sky 发表于 2012-2-25 22:18:50

不知道楼主是不是想这么做：一个动力源，n组齿轮，一组齿轮工作时其他组齿轮自动脱离动力。如果是这么想的，我们公司的产品上有一种结构可供楼主参考：一个动力，两组齿轮，实现正反转自动分离，正转时第一组啮合，翻转时第一组分离，第二组啮合

捍卫梦想fly 发表于 2013-6-10 19:31:48

bubu01 发表于 2012-2-25 20:30 static/image/common/back.gif
l两种方案都有问题，标准的离合器使用是齿轮动，靠离合器离合来控制空载和负载。
国产离合器可靠性上有风险 ...

请问楼主从哪整的资料，能不能给我一份，顺便告诉一下厂家的联系方式就最好不过了，我想了问一下扭矩，现在挺需要这玩意的，到处找找不到呀
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