F.liang 发表于 2011-9-8 01:00:07

鱼化龙 发表于 2011-7-30 16:18 static/image/common/back.gif
今天请教了专门做油缸的师傅,他说是“螺旋槽充油,对活塞杆起定心作用”哦。

能说的详细一点吗   不太明白谢谢:)

chuxue 发表于 2011-9-8 08:50:29

这个我也碰到过,是一家起重机公司的一个支腿油缸的活塞杆。制造商说就是对活塞杆起定心作用,具体原理他也不太清楚。

gcb091 发表于 2011-9-8 16:31:19

应该是定心作用。理由:螺旋槽可以径向打压,从而定心。至于几道嘛,就是为了可靠而言(定心力道更大)。

hanfulong 发表于 2011-9-9 14:37:55

应该是在缸头位置,是均压槽,起对中作用。
此处直径是否比内部直径小?

张海滨 发表于 2011-9-11 15:04:30

是均压槽,起对中作用,并有润滑斯特封作用。

wsheng4029 发表于 2011-9-11 17:09:02

没碰到过,楼主能解释一下具体的原理吗?

seate 发表于 2011-9-12 20:33:41

学习了

seate 发表于 2011-9-12 20:33:44

学习了

燃油税 发表于 2011-9-29 17:51:22

张海滨 发表于 2011-7-22 08:45 static/image/common/back.gif
油缸导向部分和活塞杆配合间隙太小不会产生油膜,就会在导向套的内表面加工螺纹沟槽通油润滑,

同意楼上的意见,斯特封压力侧都会开个小槽

chidiandong 发表于 2011-9-29 21:03:22

好像是缓冲节流槽。也可能是别的。
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