lyzg168
发表于 2011-6-22 16:08:48
关注，根据具体情况好好分析一下。有经验着不吝赐教。
jbzbk
发表于 2011-6-22 21:20:08
槽深2.75，截面2.62的肯定不行，3.5的压缩量倒是够，但在18MPa下低压侧必须装挡圈，需将槽宽增至5.2。这样我想应能解决，不知结构上是否允许？
liaoshengxiao
发表于 2011-6-25 00:04:48
已经将问题反馈回德国老外，下个月初老外会到我们公司，现在还不敢随便更改缸的结构，多谢各位，有新的进展会与各位共享，感谢关注，感谢老鹰加亮，感谢！
liaoshengxiao
发表于 2011-7-17 00:13:09
最新进展，老外带了些星型密封，让我们换上，结果是失败了，四个缸三个泄露... 看来静密封还是O圈的效果好，记得看过资料说O圈是静密封之王，现在想来，这句话还是有道理的，唇形密封还是不适用于静密封。
andyqianqian
发表于 2011-7-17 20:15:10
我就不明白为什么要加挡圈，还加了那么多的分。你的端盖既然是螺旋入的，安装人水平怎么样啊？？？看配合了么？？？
714322890
发表于 2011-7-17 20:57:48
以前没什么问题，是不是你的液压油出问题了，或是温度过高，弄点出来检测一下吧。
liaoshengxiao
发表于 2011-7-17 23:17:33
我也怀疑是不是因为夏天到了，温度升高了，可是按道理，50度得工况，O圈应该是没问题的啊。我本来想换H68的，可是领导不同意，只好作罢！至于上面那哥们说的，“螺旋入的，安装人水平怎么样啊？”，应该说安装是没问题的，我自己反复装过好几次，而且还装完了，马上退出来检查，没发现有什么问题！至于为什么要加挡圈，我想你还是自己回去查查资料，上面写得很清楚的，不解释！
刘嵩
发表于 2016-2-27 12:26:27
求楼主后续，这个问题解决了吗?如何解决的？
hzt-小涛
发表于 2016-2-27 20:43:27
学习下。
个人觉得会不会是油的粘度变了。