中航工业收购美国西锐飞机100%股权，社友们有何见解？
西锐公司（www.cirrusaircraft.com）始创于1984 年，是小型飞机的全球领先制造商，总部位于美国明尼苏达州德鲁斯市。按交付量计算，西锐公司是仅次于美国赛斯纳飞机公司的全球第二大通用飞机制造企业，也是活塞类通用飞机全球最大的制造企业，产品主要包括SR20 及SR22 等型号的全复合材料单发活塞飞机及SF50全复合材料单发小型喷气飞机，已累计交付用户5000多架。西锐飞机性能优越、设备先进、舒适性高、可靠性高、使用效率高、维护成本低，配有最先进的整机降落伞系统，为飞行提供最安全的保障。西锐公司拥有覆盖全球的产品营销网络和服务体系，产品销售到58 个国家。-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
通用飞机是指除从事定期客运、货运等公共航空运输飞机之外的其他民用航空活动的所有飞机的总称。
在我国，通用飞机的概念可根据2003年5月1日民用航空总局开始实施的《通用航空飞行管理条例》，来进行梳理。《条例》规定，所谓通用航空，是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学试验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。用于这些活动的飞机统称为通用飞机。目前全世界约有通用飞机30多万架，通用飞机数量在所有民用飞机中占到90％以上。
似乎很有前景啊，这个排名第二的应该不会是组装厂吧。本人纯属外行，希望了解情况的社友踊跃交流～
现在，关键零部件成了要害，高铁也是这样。如果只买整机厂，关键零部件还要求别人，哪有何价值。 有了100％股权应该就是想干什么都可以了吧 技术当然也拿来了 这个不了解内行的，不好说具体要问中行的人才知道，中国海外的购并案好像没有太多的成功案例，好企业谁会卖给你？谁有本事把APPLE买过来？除非别人都是傻子！
强抢来的民女，都不愿意心甘情愿的伺候衙内，还是想着那放牛的傻小子。
高价买来个别人不要的大洋马，
让不让有钱的你去骑，是个大问题啊！！！ 确实有疑问
华为收购3Leaf Systems国会各种阻挠
这个收购似乎没听见任何不和谐的声音 估计对方会要求充分的自主权，中方除了收收红利，干涉一下商务，技术插手不了 这个典型东西要看怎么说，比如只收购气动部分，就没多少价值，双座小飞机，我都能玩，20万，保证飞起来，但我有技术吗，没有，只是玩，
活塞的航机，看着简单吧，你玩不了，因为你连车机都玩不好，还有螺旋桨，复合的，机翼，蜂窝的，
04年有人要上这东西，被俺给按死了，你不玩高档的，你不掌握那个航机与桨，其它有什么价值？ 看来不是好事，没见人家国会反对吗1 专门负责审查外资公司为美国国家安全带来风险的收购的美国外国投资委员会（CFIUS）没吭声，这就是问题啊。