组件与部件这二个词是工厂最常用，也是最容易混淆的概念。
一般来说：组件（ package）是相关零件的集合。 ...
小王的回答很完整，学习了。
yumin 发表于 2013-2-27 15:21 static/image/common/back.gif
组件大多是指一些零件的组合，它是整机装配中的一个环节，这些零件组合在一起，便于后一步的总体装配。它不 ...
这个说法不错，学习了
我的理解是，机械设备一般都是由通常的头部、尾部、机架、驱动等及其他专用部件组成，这些大的可以叫做部件，部件是由零件和组件装配而来的，组件是有零件组合而来但还没大到是机器的一个完整部位或完成一项功能。 解放初期，我国全面学习苏联老大哥，工业体系大多是使用苏联的国家标准，我国的机械工业使用的标准也是苏联标准的翻版，与苏联的标准完全一样。而苏联的工业标准是以德国的标准为蓝本，是德国标准的翻版，换句话说，也就是我国的工业体系基本是以德国标准来生产的。但是，我国的军工产品体系在六十年代开始，却是使用了美国的军工产品的管理体系，其中的图纸编号使用的是美国的十位图号编辑法，即无论是整机、部件还是零件图号都是十位，它不像苏联的图纸那样，整机下属部件再下属是零件。十位图号法是将所有的轴类零件都变成一类图号，法兰类也都是一类图号，齿轮类零件又是一类图号，也就是说，只要是轴类零件，不管是什么产品上用的，图号的前几位都一样，一看图号就知道这是轴类零件，但是不知道用在哪里，具体用在哪里要看装配图。装配图的零件图号很乱，互不相连，很难记。这都是出于军工保密的需要，但是也有优点，设计新产品时，选用不同产品的零件，也就是常说的借用件很方便。
总之，管理上各有千秋。 看到公司的材料清单，对件大约分了9类。结合前面各位大侠讲的内容，对名词做了如下解释。是否妥当，请大侠们指正。工程语言，有适应范围。公司为机械设备制造企业，清单出自多人之手，有的同样的物品，在某个机型又被称为部件的，也有被称为总成的，还有被称为单元的。可能是想通过名称，给相关人员提供些大小、多少的大概信息吧。
1.元件：小型的、在同类装置中可以互换使用的零件。常指电器中的某些零件。2.零件：零件是组成机械和参加装配的最基本单元。一般是单一件。3.组件：是相关零件的集合。指不可拆分的、拆分以后就失去原有功能的零件。按照扫街大侠的就是铆焊件。
4.部件：部件是一个基准件和若干个组件、零件组成统一整体。
5.单元：是由零、部件组成的一个集合。和部件不同的是，这些零件不需要通过连接组成一个统一的整体，其中有些零件，相互
位置关系要在总装中才能定位。如机器的几个支脚组成一个单元，这几种支脚都是在总装时才装配，有些还可能要到现
场装配。6.总成：特指机器总装时的大部件。7.机器：若干零、部件装配起来，在动力驱动下，能够完成规定效用的装置。公司一般特指主机。8.设备： 指可供人们在生产中长期使用，并在反复使用中基本保持原有实物形态和功能的生产资料和物质资料的总称， 它是由上述全部装配单元组成的整体。一般含主机、电控站、液压站。9.成套系统：由多台设备构成的一个整体。 部件是零件焊接整体，组件是整机的一个模块 学习了 本帖最后由 yumin 于 2014-10-5 21:44 编辑
关于图纸、图号的管理，属于技术管理层面的内容，不同的行业早就有相关的管理办法可以参考。大的单位有标准化室或是标准化机构，他们就是专门干这个的。对于小的企业，通常对图纸图号的管理不够重视，认为它是可有可无，甚至认为有还不如没有的好，这就造成技术管理的混乱。比如，同一台设备用到的螺钉都是M8，可是长度上可能有8mm；10mm；12mm，16mm等等好几个规格，类似的问题出现在整个设备上，就给管理和装配带来混乱。经过标准化工作，以上的长度可以都统一到12mm，就是四种规格的螺钉成为一种，可以简化管理，降低成本，对于数量大的产品，就有重大的意义。如果你想详细了解，可以查一下机械部的JB 文件：JB T5054.4-2000 产品图样及设计文件 编号原则
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