站在桥上的自信
刚参加工作时，从工程部队转业的副总讲过一个真实的故事：有一年的雨季，在西北的某地，山洪冲垮了工程运输铁路专线的一座山间路桥。大量物资需要转运，为了抢夺时间，只能就地取材寻求待用材料修复路桥。时任总指挥的工程团团长，指挥大家有选择的砍伐树木、搜集藤条，并亲自确认每一根木杆、每一根藤条。在大家的齐心努力下，一座由木杆+藤条结构的路桥上终于铺好了铁轨。望着这特别的路基，火车司机就是不敢开车上去。团长鼓励司机：“速度8公里，不必害怕，保证安全”。只见团长快步走到一百多米长、最高处近三十米的路桥中间，挥手示意司机通过。在大家提心吊胆的注目中，火车缓缓的通过了……。若干年过去了，总是想起那个故事。可始终也没有找到那种自信的感觉，每一个项目在最后的一个数据出来之前，那颗心总是悬着…… 这要多大的自信啊？我们总是缺乏自信！ 呵呵那种自信 恐怕当时心里也是打鼓吧 那是逼急了没办法 叫“勇” 这是一种责任...............干不好就成仁!!! 其实。团长也没有自信。但是不完成任务就叫你没有自信。 :L太惊险了，怎么像看好莱坞惊险电影！ 那本电影名叫“桂河大桥”。 这是一种责任更是一种自信
这需要磨练的
这也是一种能力的体现
对专业的了解和熟悉的结果
赞美——团长 因为是军人因为技术过硬还是因为两者兼而有之？
想想现在的豆腐杂工程的材料啊即使是对自己的技术有信心，还敢不敢站上去——功劳是领导的，性命是自己的，估计只能用行政手段强制命令了 本帖最后由 无能 于 2010-12-25 01:12 编辑
估计是桁架桥，藤条只能当拉杆，做下弦或斜腹降杆。
只能坚信科学的人才能有这种自信，因为桥不可能垮，桥如果垮了，就表明“逻辑”是不可靠的，如果逻辑都不可靠，那就没有什么是可靠的了。
就像一座将垮的拱桥，如果汽车慢速通过，会把桥压垮，但根据计算，汽车以高与某一速度通过时反而没事。
自信心要强大，就必须要有反复的试验做支撑，没有试验，心理自然会害怕。我很少看到做技术的公司有试验室，而试验是培养强大工程师的必经之路。没有试验，设计的东西再多，也会感觉像梦样轻浮。
试验，加上西方科学的方法论，即“纯粹对量的描写”，简单说是数学，这就是现代科学的全部，技术当然也包括在其中。
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