jwh196712
发表于 2009-5-12 17:24:31
减压阀在油缸前，可以保证油缸的运行平稳。而在系统前的作用是保证系统的工作压力。
力顶天
发表于 2009-5-12 21:45:34
图一和图二中,当减压阀调定值一样时,理论上气缸伸出时推力是一样的,但实际图二要略小,减压阀为出口减压,图一等于减压阀压力,图二则因管路损失和阀内泄漏等因素较小.
从功能及优化来说,图二较好.如压力不够则把减压阀压力略调高点就可以了.
黑色经典
发表于 2009-5-12 22:51:17
10# a272289255
没错，这个看你需要可以随你装
黑色经典
发表于 2009-5-12 22:55:43
12# 力顶天
有道理，我原在图一的电磁阀用在图二会出现压力不足的，所以准备换外先导式的电磁阀（这种工作压力是0-10bar的）
另外，想问我如果将电磁阀出口端的气管变小，那么气缸工作压力有变化吗？（调压阀还是设定一样的）