BYD, 9个月的货款账期，纯粹拿着供应商的钱来做生意。这样的公司永远都是垃圾生意
找个工艺的给你们的工程图机加工艺审核一下，尽量减少加工难度。加工费就下降了
我们是零件供应商提供PPAP文件，从控制计划知晓工艺控制过程结合零件要求在工艺上做文章降成本。
BYD还不好做，就别做了
进入恶性循环了
尹志春 发表于 2024-5-1 11:51
我给你点提示，我现在做的BYD供应商的定单 ，他们是这样干的，第一设计，所有配件要根据型材大小设计，尽可 ...
这买卖干的大啊
汽配利润其实还行，就是有些主机厂成本核算的好，纸面上没有啥利润，汽配厂有的办法上歪招赚钱
个人观点，降本是老板的考虑的问题。
打工人考虑降本基本等于自惨。你自己就是成本的一部分。
一个厨师让鸡说“你多考虑下，怎么能把你自己做的更加好吃。”然后这个鸡开始在鸡窝里征集鸡的烹饪方法。
你要明白你老板给你们安排这个工作的目的
说白了就是怕你们闲着，顺道看看有没有什么新创意
其实绝大多数你们能想到的老板也都能想到
关键是执行，不是得罪人就是伤良心
zyslcl-2 发表于 2024-5-3 20:08
BYD, 9个月的货款账期，纯粹拿着供应商的钱来做生意。这样的公司永远都是垃圾生意
汽车行业很多大公司都不这样，博士，博格华纳，法莱奥，大陆，国内的菱电，柳州，通用五菱没有一个是9个月账期的，6个月的都没有。BYD提前兑现的公司就是他们自己组建的，等同于再从供应商身上榨取几个点的回扣。
一天200出差补贴，很高了