关于要经常插拔的轴和套导向问题求解
本帖最后由 小表哥 于 2023-10-26 17:44 编辑有个工装，轴要人工经常的插拔，轴直径80长度400。人手把轴装进去会出现一个问题：就是明明配合间隙有10-15丝，但是由于安装时轴和套中心线不同心，轴是斜着装进去，然后就是出现轴卡住装不进去的情况，需要人手晃动几下才能装进去。车间老师傅告诉我个方法是：在套上导一个1.5°x15的倒角。不知道为什么但是很管用。请问论坛里的大神有解释一下的吗？或者还有高明的其他什么方法不吝赐教。
补充：原先我在套上导了个15°X20的倒角，轴上导普通的45度角C5，但是不行，难装。
收藏等专业的回复{:3_46:} 之前的导向长度和导向角度配合的不好呗，15°的倒角，也没说多长，轴的45°也没说多大，那只能结果导向，按老师傅的来；
另外这个80*400的轴，得老沉了把，经常插拔累的慌啊 插入卡住走不动，是不是该用自锁的原因去解释呢 卡在倒角上了吧。斜坡角度越小，越容易推上去。纯属猜测，等大神专业解答 实际上是公差超差，正常间隙到0.05就会很松，我做钳工时，快走丝割的孔，大0.03，销子放不进，慢走丝割大0.01，轻轻放就进了，这个一般是精度超差，真圆度超差，所以要动一下才能进去
改成锥度配合，就好装了 尺寸已经很松了。轴太长太重，员工操作的时候轴重心在后，轴与套的轴心会形成夹角。①在外加装V型块，提前辅助定位，员工只需要施加轴向力插入；②套内侧不必全配合，中间避空一部分或者加油槽 45°的倒角一般用，如果想要导向好的那就30°的倒角，具体可以去参考国标的销子，里面的倒角 基本上都30°，如果经常装卸的话，记得给轴的中心孔过上丝，这样就可以吊装了，但是要注意安全，如果感觉一个丝不够，就打2个，具体的这种结构设计 可以多看看机械设计手册， 是不是倒角角度大了，倾斜角度大了。摩擦力大了，所以卡主了。后来，倒角小了摩擦力小了？
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