日本人拆解比亚迪海豹后写了本书，卖4.5万人民币！
本帖最后由 twq19810302 于 2023-6-17 14:46 编辑大家都知道，作为中国新能源汽车行业的领头羊，比亚迪近两年进军欧美等市场并且在非常成熟的欧美汽车市场站稳脚跟。
今年一月份，比亚迪乘用车正式进入同样成熟的日本汽车市场，并且很快占据一席之地。
http://dingyue.ws.126.net/2023/0617/f61cd998j00rwdxdc001gc000u000lvm.jpg
为了解析中国厂商比亚迪是如何快速崛起并且站稳全球市场，日本规模最大的出版社[日经BP社]对比亚迪海豹来了个360°全方位无死角的拆解，并且把拆解过程和结果写了一本书。
http://dingyue.ws.126.net/2023/0617/7f770692g00rwdxdd044uc000u000f0m.gif
当然，这本书不面向普通用户，而是专门为汽车工程师群体推出的。
http://dingyue.ws.126.net/2023/0617/f54ee058j00rwdxdd00b7c000p0009mm.jpg
价格也不便宜，这套拆解书籍售价达88万日元，相当于4.5万人民币。
如果搭配购买在线服务，价格更是高达132万日元，也就是6.74万人民币！
还得是日本人，这波精准营销真狠。
http://dingyue.ws.126.net/2023/0617/eb647f98j00rwdxdc0014c000go00i8m.jpg
这本新书的书名和封面都挺有意思，左上角是“超越特斯拉，成为世界第一电动汽车制造商他的实力非常明显”；
中间是书名“BYDSEAL（海豹）彻底分解”，右下部写着“以电池业务为基础，在电动零部件方面发挥实力的比亚迪最新电动汽车(EV)海豹”。
http://dingyue.ws.126.net/2023/0617/b9f271a6j00rwdxdc002wc000go00u8m.jpg
本书开篇介绍：
比亚迪从一家电池制造商起家，除了是一家汽车制造商外，还发展成为一家垂直整合的大型公司，产品范围广泛，从模具到座椅、电源转换器和电子控制单元。
在EV业务方面，我们通过与丰田汽车公司合作并成立合资公司引领世界。该公司最新的平台配置，集成了高压系统和EV驱动控制相关功能的动力单元，以及作为电池组结构的"CTB: Cell to Body"是必看的。
http://dingyue.ws.126.net/2023/0617/966beca1j00rwdxdd00apc000go00jum.jpg
从目录中可以看到这本书介绍了海豹的动力总成、机壳（车体）、车身、内饰、电子设备等，可以说非常详细了，也能够给日本当地汽车制造提供新的思路和指导。
http://dingyue.ws.126.net/2023/0617/e914758aj00rwdxdc001ac000go00lfm.jpg
对于这本拆解书的问世出版直接证明了比亚迪的技术实力获得老牌汽车强国的肯定和认可，中国车企终于在技术领域实现了换道超车。
http://dingyue.ws.126.net/2023/0617/99e6d657g00rwdxdd055vc000u000f0m.gif
当然，这也是中国品牌的一个缩影，期待国内越来越多的中国技术品牌走出国门，在世界各地站稳脚跟，未来可期。
这样拆解出版不侵犯版权吗？
按这个思路来，我买一台二手机器，拆解了，写出它的工作原理和技术，写书出版，不侵权？
页:
[1]