热青茶 发表于 2023-12-14 10:58
得意是可以的。
这要是出点事故咋弄呀，以前还能修复，你这玩意不好弄啊。
我们给客户做的是试制件还没有应用在车身了上
喂我袋盐 发表于 2023-12-14 11:08
拿到订单，出了货，收到钱，才是真的得意。
是客户定制了的交付给了客户 钱可是收了
XT52000 发表于 2023-12-14 10:46
这个如果质量过关，还真的可以得意一下，目前一体压铸成熟车企还没做到集成度这么高吧，基本都是后轴那一块 ...
我们是采用砂型铸造,结合砂型三维打印技术、保温涂料技术、砂型加热技术,来一体化成型汽车底盘，为了保证零件的机械性能,适应砂型铸造要求的流动性佳的特点,所以采用ZL101A铝合金材料进行试验。这个产品是客户定制的，不是量产啦，所以还没有应用在车身上，更多的是量产前期的研究试验。
汽车行业的水超级深，
到处以安全的名义提扯淡的要求 ，要扯淡的标准，
国标，军标之外，汽车行业还有个车规级标准。
产品的追溯期很长，
产品每年都要降价，
能做到主机厂的，少说得半年的压款。
热青茶 发表于 2023-12-14 10:58
得意是可以的。
这要是出点事故咋弄呀，以前还能修复，你这玩意不好弄啊。
那又能卖一套
需要气密测试吗
深圳晨夕 发表于 2023-12-14 16:04
汽车行业的水超级深，
到处以安全的名义提扯淡的要求 ，要扯淡的标准，
国标，军标之外，汽车行业还有个 ...
看来是行内人
我是供应商
王振宇99 发表于 2023-12-28 08:30
我是供应商
铸造还是机加工？
茗茗紫91 发表于 2023-12-14 14:06
我们给客户做的是试制件还没有应用在车身了上
多少吨？上了9000t吗？