小米造辆滑板车，骑它下台阶稳得一匹！
本帖最后由 twq19810302 于 2023-3-21 14:52 编辑话说小米推出了一辆新车，不过只有两个轮子。它就是电动滑板车4 Ultra，在不久前的MWC 4 上首次亮相。
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其最大的亮点就是，采用了双悬挂系统，即前后各有一个独立的悬挂。
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这样一来，它就可以过滤掉路面的颠簸，让你骑行更加舒适。
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就算是高速经过减速带也能够如履平地。
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甚至，从台阶上冲下来也没有问题。
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这也是一辆折叠电动滑板车，当它展开时，车身长1200毫米，高1260毫米。而当其折叠起来的时候，高度则为535毫米。
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相比上一代的小米滑板车，它的踏板面积增加了不少，达到了880平方厘米。铝制车身坚固且轻巧，最大荷载为120公斤。
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同时，在车头前面配有可调节大灯。
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http://dingyue.ws.126.net/2023/0321/7bc550cdj00rruz0f008pc000u000fwm.jpg而后面则配有常亮的尾灯，增加了被动安全。
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在车把中心配有一块显示屏，各种实时的信息都在上面。电源开关就在屏幕的下方，启动非常方便。
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配备了10 英寸小米 DuraGel 轮胎，确保离地高度更高，通过性更强。
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并且，轮胎具有防穿刺和自修复的特性。
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骑着它压在钉子和玻璃碎片上，轮胎也不会漏气。
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除此之外，它防尘防水也相当不错，具有IP55的防护等级。
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踏板内安装了一个新的 561 瓦时电池组，在满电状态下，续航可达到70公里。
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搭载了一台 500W 的轮毂电机，最大输出功率为940 瓦。
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最大爬坡角度为25度，而最高速度限制为25公里每小时。
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共有四种骑行模式，分别是Pedestrian、Standard、Sport和Sport+模式。调节也很方便，通过右面把手旁的拨片就可自由切换。
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预计，将于4月份在海外上市，售价为999欧元，折合人民币就是大约7000元。
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两个轮子的小米有了，不知道四个轮子的还要等多久……
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有点危险
18年500买了个二手红点的，主要用于地铁站两端通勤，骑了半年，广州地铁不允许带入站了，就600卖了 这个减震压力大呀 没有路权，小区拿个快递，超市买点东西，代步挺赛 这个减震是什么结构实现的 爆胎是常态 重新定义如履平地 这玩意儿能上地铁么， 每天进步一点点
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