开心789 发表于 2022-8-16 10:08
受力件的力线越短越好。看这个零件就明白，可以将这个轴做成固定，在链轮内部加轴承，这样可以简化设计。
把轴固定，在链轮哪里加轴承，这样会不会因为需要选择负载4000kn的轴承，这样导致链轮过大啊
楼主这样做得目的是不是因为如果轴固定的话，需要的轴承因为负载问题需要大的轴承，这样会导致链轮加大
kinling 发表于 2022-8-16 17:03
把轴固定，在链轮哪里加轴承，这样会不会因为需要选择负载4000kn的轴承，这样导致链轮过大啊
你把单位搞错了。不是4000KN，是4000N。你对链轮和轴承的承载能力也有误解，一般来说，链轮和里面的轴承承载都是相符的，不会链轮没问题轴承有问题。一个这么明显的设计问题，不是抬抬杠，就可以把它抬过去的。我不是抬杠运动员，没力气杠，你如果觉得这个设计比较好，以后你也用，我没意见。
曲嘛黑 发表于 2022-8-16 10:08
我想说红色的不是轴向定位吗，缺的是径向定位吧，还是我理解错了
我也没明白，红色难道不是轴向定位的吗
既然是重载提升设备，安全还是第一位的，轴向和径向都要加上限位。这种外球面带座轴承，用顶丝固定的也不是很安全。结构可以做的更紧凑一些。
图画得不错，基于安全考虑还是加个键槽吧，一个细节问题，真出了安全隐患，最尽背锅还不是自己
受不了了 发表于 2022-8-16 12:05
键槽要的，锁紧环太草率
惰链轮+固定轴如何？
大白小白 发表于 2022-8-17 23:52
惰链轮+固定轴如何？
这个可以的，上面也有网友提到
一个小学生呀 发表于 2022-8-16 14:15
说个我以前遇到的，客户公司的一个技术总监级别的吧，也是50多岁，
问我轴承钢GCr15怎么读。
我觉得准确的读法是鸽（G的拼音）铬（元素的拼音）15，层主的读法是最早的通俗读法，那时拼音还不普及，铬还读作luo。
非专业人士喜欢瞎咧咧。品质部对设计工作指手画脚是不应该的。领导也是人，也有一般人会有的缺点，所以原谅他吧。即便你的设计真有问题，要不说明他高明，只能说蒙对了。