找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 3374|回复: 9

电动汽车产业,正类似当年的苹果颠覆诺基亚

[复制链接]
发表于 2022-4-6 09:40:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
4月3日,比亚迪发布公告称,根据战略发展需要,自今年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来,比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。' S  f7 Q( g8 Y! S

' d4 @& n# d" G1 L3 _' f! O% e由此,比亚迪也突然被贴上了“全球第一家正式宣布停产燃油车车企”的标签。9 B8 e) _. |/ @- f/ k

( T9 {1 v# F6 j! h. c  X1 Q: i王传福曾放话:! C! X/ b) U+ h) g1 Q
' U# F4 ~0 L" a* y/ f/ R
比亚迪要在2025年成为世界第一的汽车企业。$ E5 G/ A# J( a3 s5 h
对于如何实现第一,他解释:“2020年是电动车的天下,电动车的技术核心是电池,而比亚迪的核心技术就是电池技术。”& z  `8 S4 q/ t2 s9 t1 j

8 _, u, C$ O0 t0 H( K从政策面来看,未来的汽车烧“电”不烧油,这已经不是什么需要讨论的事情。6 a( x, t% s* U$ V! g. k! x- K
! G' t1 r9 w- e7 y
比亚迪已经踩到产业风口,大家看好它的发展吗?8 j0 ~& z' O  ?1 ^7 ?7 o0 m
回复

使用道具 举报

发表于 2022-4-6 10:36:14 | 显示全部楼层
回复

使用道具 举报

发表于 2022-4-6 11:22:11 | 显示全部楼层
希望是他说的这样,但是更希望他脚踏实地的干,不要喊口号
发表于 2022-4-6 11:45:25 | 显示全部楼层
真能扯蛋,汽油车永远有市场,现在是车 厂在补贴,正常商用电1.3度,要充电,要1.8/度才有利润,当用电实际1.8/度,比汽油车还贵% q, S2 l# q3 T* s  f' [  p3 A

点评

主要还是看油价吧,电动车百公里耗电15到20度,就算按照1.8/度来算,也就是27-36之间,而且电池的寿命基本上可以开到报废,烧油的话算8L百公里,油价7块/L,这样也要五六十以上  发表于 2022-4-6 11:57
发表于 2022-4-6 13:54:11 | 显示全部楼层
商业化,污染无人管,这种电动车的次生污染无比严重
发表于 2022-4-6 14:26:22 | 显示全部楼层
回复

使用道具 举报

发表于 2022-4-6 15:23:08 | 显示全部楼层
我对这种改变持开放态度,对比亚迪表示支持。
发表于 2022-4-6 17:41:08 | 显示全部楼层
希望老王这次不是把牛批吹大了
发表于 2022-4-17 08:19:57 | 显示全部楼层
煤电污染可以从源头集中控制,废电池也可以回收集中控制,要比油车满大街的尾汽好控制。哪怕电车用车成本比油车高,国家也会推行的,更何况电车用车成本低呢,我就有一辆比亚迪纯电SUV,家用阶梯电价百公里七块钱,虽说续航是纯电短板,但他省钱多呀!四百公里续航日常足够了。说句玩笑话我上厕所都想开车去,况且连保养也不用,我为何要买油车呢!圈子里朋友们大多都是开纯电的,他们全部商业电最多百公里二十块,暴力狂除外,要是拿纯电MPⅤ和燃油小轿车比当我没说。
2 N8 T! e3 d+ i, M$ u如果都像我这样,油车不用企业停产,市场也会把他淘汰。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-6-17 07:16 , Processed in 0.080448 second(s), 18 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表