以后海上的船也要无人驾驶了吗？日本发力无人船市场
本帖最后由 aiyusheng 于 2022-3-2 15:05 编辑在每天超过500艘船的拥挤水域，一艘“无人”集装箱船往返近800公里完成了世界上首次在拥挤海域进行的自主航行试验。进入2022年，在短短两个月时间里，日本在无人船领域已经完成了五项世界纪录。连续5次不同船型和不同条件的测试全部获得成功，距离日本2025年实现无人船商业化的目标似乎已经指日可待了。
2月26日至3月1日，204TEU内航集装箱船“Suzaku”号顺利进行了东京港-津松阪港-东京港之间往返航线的自主航行测试，整个航程长达790公里，该船配备了日本自主开发的“DFFAS”无人船操作系统，并通过位于千叶县千叶市的陆上支持中心进行远程操作。
值得一提的是，这是全球首个在海上交通繁忙的海域完成的无人船测试。根据日本国土交通省提供的数据，东京湾每天约有500艘船航行，相比之下巴拿马运河每天航行船舶约为40艘、马六甲-新加坡海峡航行船舶约为320艘。在东京湾这样的拥挤水域内成功完成示范试验，证明了日本自主航行船舶技术的高水平，并有力地促进自主航行实际应用。
应该是个大方向 船导航还是应该可以的，飞机也是大部分时间自动驾驶。 日本挺务实。 日本人越来越少了，确实要考虑开发无人化的设备！
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