shentu 发表于 2021-8-9 10:47:00

星际舰队NCC1701 发表于 2021-8-9 00:29
没有过载啊。阻力来自于泵体,而不是皮带。不管换大轮还是小轮都不应该改变负载啊

不防想一想,要啥皮带轮哟,直接把皮带放在轴上,一样有磨擦,一样会带动着它旋转。按你的理论,负载不会变,为啥还要打滑呢?大皮带轮和小皮带轮以及光轴真的工况一样吗?

东北制造 发表于 2021-8-9 12:20:27

发电机轮子照片发来看看~~~~~~···

星际舰队NCC1701 发表于 2021-8-9 17:39:15

星际舰队NCC1701 发表于 2021-8-8 23:24
打滑导致皮带发烫,持续发烫会使机械部分出现故障。但是皮带不打滑也发烫这是怎么回事

皮带不打滑时轴打滑,所以轴出现发蓝现象,光皮带打滑不能导致轴发烫,曾经出现过皮带轮自己发蓝。轴不变色。

因为加工皮带轮的时候少了1毫米所以机床又给做了一个垫片进去,是不是这个垫片导致的打滑我不知道,因为垫片自己居然没有发蓝。

皮带打滑比较更难解决,请问原因,是不是夹角设计有问题?22的内径,33度夹角有误吗?

星际舰队NCC1701 发表于 2021-8-9 17:42:46

shentu 发表于 2021-8-9 10:47
不防想一想,要啥皮带轮哟,直接把皮带放在轴上,一样有磨擦,一样会带动着它旋转。按你的理论,负载不会 ...

对轴来说负载没有变啊,轮和轴之间的负载一直没有变,都是17的轴硬连接,

星际舰队NCC1701 发表于 2021-8-9 17:46:08

东北制造 发表于 2021-8-9 12:20
发电机轮子照片发来看看~~~~~~···

https://club2.autoimg.cn/album/g13/M01/C8/66/userphotos/2021/08/04/04/820_ChxkrmEJo9eAJYo9AASd8smWCME632.jpg

shentu 发表于 2021-8-10 09:02:02

星际舰队NCC1701 发表于 2021-8-9 17:42
对轴来说负载没有变啊,轮和轴之间的负载一直没有变,都是17的轴硬连接,
负载没变?为什么还要打滑?
真的没变吗,载体为什么要选轴,皮带轮呢,大皮带轮和小皮带轮有啥不同?
同样的负载,为什么大轮转起来轻松,直接转轴却是很困难?这个问题搞不明,这题无解。

远祥 发表于 2021-8-10 22:09:12

这个难揣摩设计者的心思了!

星际舰队NCC1701 发表于 2021-8-11 05:02:06

shentu 发表于 2021-8-10 09:02
负载没变?为什么还要打滑?
真的没变吗,载体为什么要选轴,皮带轮呢,大皮带轮和小皮带轮有啥不同?
...

很简单,速度不够,为了加速,车成22轮

shentu 发表于 2021-8-12 09:15:33

星际舰队NCC1701 发表于 2021-8-11 05:02
很简单,速度不够,为了加速,车成22轮

负载还有种算法,叫转矩*转速。。。。。假设你转矩没变化,但现在转速明显有变化了嘛,你还肯定是同一功况?

星际舰队NCC1701 发表于 2021-8-12 21:06:24

shentu 发表于 2021-8-9 10:47
不防想一想,要啥皮带轮哟,直接把皮带放在轴上,一样有磨擦,一样会带动着它旋转。按你的理论,负载不会 ...

还有一个可能就是这个机器用spa皮带轮而不是A
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