工装叉车槽改进
本帖最后由 远祥 于 2021-6-14 20:12 编辑这是咱车间常用的堆垛车：
上半年出现一个很奇葩的问题：开发的所有工装，堆垛车叉脚无法插入叉车孔，导致在工装设备在发货时都需要垫栈板！
主要原因是当前的工装叉车孔都采用200*80*8的矩形管做成，而堆垛车的叉脚长宽尺寸为175*75mm，宽度方案进不去，而且两矩形管的相隔距离也和堆垛车的两叉脚距离不符合，堆垛车叉脚距离最大为330mm。
上半年竟然没人提出这个问题，只到今天老板发现上半年垫栈板采购数量激增，采购费用多了7、8万；才问责技术部。于是领导要求对叉孔的矩形管进行重新选择设计，一方面考虑供应商常用的矩形管尺寸类型，另一方面加大宽度方向的尺寸，可以使堆垛车的叉脚进入叉孔。
选择220*100*8的矩形管作为叉孔，两叉车孔最近距离改为305mm，能使叉车脚插入解决现有的堆垛车与治具设备叉孔配合不上的问题！
改完后可以直接插治具了，希望以后不会再出现这种问题。。。
土豪，我们都是槽钢焊的叉车插孔 哈哈，做出来都不看一下的吗 不同吨位这个确实是截面不一，但间距应该都可调。 发图之前，对外接口没有人核对吗？ 还好。没有请技术部喝咖啡。
也许有人坑壑一气！
细节决定成败 以我们单位各部门互掐互咬的状态，这类事情超不过三次就闹得鸡飞狗跳了。 |默笑沧海发表于 06-14 14:29土豪，我们都是槽钢焊的叉车插孔不会吧，这种电动叉车也不贵的，几万一台。
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