强力夹紧缸的另类用法
本帖最后由 远祥 于 2020-6-14 18:50 编辑亚德客强力夹紧缸，型号：JCK40X120AM1C夹紧臂打开角度120； 我们公司得设计人员，年轻人很多，他们在设计时经常出现设计阶段选型得打开角度，实际应用时出现干涉得情况，即焊接夹具得空间较紧凑得情况下，夹紧臂打开时，不是干涉产品，就是干涉旁边的机构。而且这种异常情况得发生，往往发生在马上就要做产品得时候，问题需要以最短得时间解决，重新采购肯定是来不及了，为此，我找到了一个另类得解决方法：强力夹紧缸底座有一个锁紧盖；用内六角扳手打开它！这个端盖里面刚好可以插一个M12的螺丝把螺丝插进去，螺丝得长度会影响压紧臂打开得角度螺丝和端盖一起装进缸体再用扳手给拧紧这样就把夹紧臂打开得120度改为15度了！
这个开合角度好像可以通过气路控制的吧 本帖最后由 远祥 于 2020-6-15 12:14 编辑
譬如朝露 发表于 2020-6-14 18:59
这个开合角度好像可以通过气路控制的吧
气路是没办法控制角度的，它里面是纯机构方式。
远祥 发表于 2020-6-14 19:04
气路是没办法控制角度的，它里面是存机构方式。
到位后，往前缸充气，气压等于后缸不就停下了。
譬如朝露 发表于 2020-6-14 19:14
到位后，往前缸充气，气压等于后缸不就停下了。
你有这样用过的吗？这样的动作应该会用三位五通中封的电磁阀。。。
但我现在这种是要夹紧臂打开时候的工况
远祥 发表于 2020-6-14 19:20
你有这样用过的吗？这样的动作应该会用三位五通中封的电磁阀。。。
但我现在这种是要夹紧臂打开时候的工 ...
夹紧时前缸压力比后缸大不就行了
譬如朝露 发表于 2020-6-14 19:14
到位后，往前缸充气，气压等于后缸不就停下了。
你这是纯粹意淫，没有限位，你知道什么时候到位？靠时间吗？就这么点行程如果能像你说得这样控制说停就停，那还要伺服干嘛
就是会费缓冲^_^ |未来第一站发表于 06-14 21:10就是会费缓冲^_^长期使用对气缸确实有损坏 本帖最后由 譬如朝露 于 2020-6-14 21:37 编辑
麦哥123 发表于 2020-6-14 19:51
你这是纯粹意淫，没有限位，你知道什么时候到位？靠时间吗？就这么点行程如果能像你说得这样控制说停就停 ...
你才是意淫，什么时候到位你不知道做实验呀，气缸不能用传感器？不是做控制的也多读点书。你做不到，不见得别人做不到。上次那谁不跟你说油缸可能控制到0.03么?觉得有些公司垮了不是没原因。天天自以为是