设计和制作时有传动。使用时因需要与挤出机电机和送料装置电机需要协调，控制上麻烦。取消后反而好一些。
看图上模头位置与送料装置似乎相距不远，能不能用同步机构如同步带将模头与送料驱动部分连接起来，可保同步。这样八个压轮能自己转动起来，对送入的管料的头部能有个力引导的好处，避免由于管料变形导致管料头部对模头某个压轮的冲撞。 原帖由 五民 于 2008-12-28 20:01 发表 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
这是管材机械，见过，还有多层的复合管，本人也有部分图纸，希望能和楼主交流
塑料挤出管是种非常普通的工艺，多层共挤也极为常见。
与金属材料复合的多层管，常见的水管如立丰管，中间的金属层还是用铝带在成型过程中焊接而成。这中间的技术要点很多，但现在也知者众多，已经成了行业常识，不足为奇了。
我这个复合管设备也是极普通的东西，但这个轧花模头绝对是国内首创。国外如何，也至少当年没有检索到片言只语。
这个东西没有申请专利，当年也只是做过便丢在脑后的东西。图纸全在硬盘上，公开也无所谓。如果哪位社友感兴趣，就这样已经有实物照片的情况，不妨做点分析，判断一下我是怎样做的。当作一个作业吧。跟帖或用邮件发给我，我将以全套图纸相奉。
回复 20# 湘里狼 的帖子
又要说你马虎，看图不仔细了。“有点疑惑，八个滚轮之间，没有互相噛和，怎么能保证同步性呢？”
非常正确。
你没看到16个相互啮合的伞齿轮？
回复 21# 长驱鬼魅 的帖子
最初也是这样考虑和制作的，实际使用中发现完全不需要。模头制作得足够精细，虽然有16只伞齿轮两两啮合，但用手轻轻推任何一个轧花轮都能轻松转动。
如果管子变形，挤出模头就通不过。
回复 22# 害怕伏枥 的帖子
这么好的学习教程，求之不得啊:handshake jh_peng@163.com做得非常精致、巧妙，尤其是16个伞形齿轮和8个铜滚轮之间的巧妙配合连接:victory: 学习了，想了解构思过程。
可以的话，请发一份给我。 现在复合管在物流这块用得可多了，是个好实例 打开电脑就打开了机械社区，眼球一下被伏枥前辈的这个分享的精华帖子所吸引，我一般很少做公交车，前几天看到身边的扶手也曾想过扶手是如何滚压出来的，今天有幸拜读不胜感激！
从这张帖子给我解决了一些疑问，诸如材料以及滚压的变形问题。
我也做过几种滚压设备，对于针对管子的滚压没有尝试过，烦请伏枥版主发一套图纸至我的邮箱学习一下，天思非常感谢前辈的无私分享。cmhot2000@yahoo.com.cn 我想请问的是，您是如何保证配合精度的？其他做这种管的设备是什么原理的？ 学习了以前没见过这种设备，希望给我一份谢谢害怕老师！hellolixiangzhong@126.com
[ 本帖最后由 danny-机械社区 于 2008-12-29 10:19 编辑 ]